Bakgrund

Region Västerbotten ansvarar som regional kollektivtrafikmyndighet för att invånarna i länet har tillgång till kollektivtrafik. I glesbygd sker detta ofta via anropsstyrd trafik — buss eller taxi som man ringer och beställer i förväg, istället för att köra på fasta tider.

Inför varje ny avtalsperiod måste regionen formellt besluta om så kallad allmän trafikplikt, vilket juridiskt fastslår att regionen åtar sig att tillhandahålla trafiken via upphandling. Utan ett sådant beslut kan regionen inte gå ut med anbud.

Ingen kommersiell aktör har anmält intresse av att bedriva trafiken i de berörda primärområdena på marknadsmässiga villkor. Regionen tar därmed hela ansvaret.

Vad beslutas

Regionala utvecklingsnämndens arbetsutskott beslutade den 28 november 2024 att föreslå nämnden att fastslå allmän trafikplikt för anropsstyrd kollektivtrafik i fem primärområden:

  • Dorotea kommun
  • Norsjö kommun
  • Skellefteå kommun
  • Storuman kommun norra
  • Vilhelmina kommun norra

Beslutet ger också regionen rätt att löpande justera utbud och utformning under avtalstiden om behov uppstår. Stödet hämtas från det regionala trafikförsörjningsprogrammet 2020–2025.

Nästa steg

Med trafikpliktsbeslutet på plats kan Region Västerbotten gå vidare med upphandling av trafiken. Den nya avtalsperioden ska inledas 1 december 2026.

För resenärerna i de berörda områdena innebär beslutet att den anropsstyrda trafiken fortsätter att finnas kvar — en viktig garanti i landsbygdskommuner där bilen annars är det enda alternativet för många.