Bakgrund

Den regionala tågtrafiken i norra Sverige, som drivs av Norrtåg AB, har rullats ut i omgångar sedan 2010–2012, framför allt längs den då nybyggda Botniabanan. Norrtåg AB ägs och finansieras av de fyra nordligaste länen: Jämtland Härjedalen och Västerbotten är direkta ägare och finansiärer av bolaget, medan aktierna i Norrbotten och Västernorrland ägs av respektive kommunalförbund med regionen som finansiär.

Under senare år har Norrtåg AB arbetat fram strategiska dokument för tågtrafikens fortsatta drift och utveckling med sikte mot 2040. Ett första förslag till tågstrategi remissbehandlades av Region Västernorrland hösten 2023, sedan Regionala utvecklingsnämnden informerats om arbetet tidigare samma år.

Vad beslutas

Vid sammanträdet den 10 april 2024 beslutade regionstyrelsen i Västernorrland, på finansutskottets förslag, att föreslå regionfullmäktige att för Region Västernorrlands del anta och fastställa dokumentet "Norrtåg 2040 – en tågvision".

Visionen har tagits fram för att antas av samtliga ägare och finansiärer i Norrtåg AB. Norrtåg AB föreslår att samtliga parter antar och fastställer dokumentet för egen del, så att en gemensam viljeinriktning gäller för hela den regionala tågtrafiken i norra Sverige.

Nästa steg

Det slutgiltiga beslutet om att anta tågvisionen för Västernorrlands del fattas av regionfullmäktige. Om visionen antas blir den vägledande för hur den regionala tågtrafiken i länet ska drivas och utvecklas fram till 2040, i linje med motsvarande beslut hos Norrtågs övriga ägare och finansiärer i Norrbotten, Västerbotten och Jämtland Härjedalen.