Bakgrund

Sedan 2012 har den regionala kollektivtrafiken i Västernorrland finansierats gemensamt av länets sju kommuner och regionen via ett kommunalförbund. Inför 2025 togs ett första steg mot förändring när förbundets styrande dokument reviderades och kostnaderna börjat fördelas proportionerligt — en ordning som öppnar dörren för en skatteväxling.

Region Västernorrland har under lång tid förespråkat att regionen tar över hela finansieringsansvaret från kommunerna. Tanken är att samla ansvaret på ett ställe för att öka effektiviteten och förbättra förutsättningarna för kollektivtrafiken i länet.

Vad beslutas

Vid mötet den 4 september 2025 behandlade Regionala utvecklingsnämnden ett informationsärende om vad en skatteväxling innebär och kan få för konsekvenser. Nämnden beslutade att lägga informationen till handlingarna och beställde samtidigt en mer fördjupad analys av sannolika för- och nackdelar — inklusive ekonomiska beräkningar för vad en övergång skulle innebära för regionen och länets kommuner.

En skatteväxling skulle i praktiken innebära att kommunerna sänker sin skattesats och regionen höjer sin motsvarande, så att skattemedel omfördelas för att täcka regionens utökade ansvar för kollektivtrafiken.

Nästa steg

Regionen ska nu ta fram ett mer konkret beslutsunderlag med tydliga ekonomiska konsekvensanalyser. Analysen ska visa vad en skatteväxling faktiskt skulle kosta och vinna för respektive part. Inget datum är satt för när den fördjupade rapporten presenteras.

För resenärer i Västernorrland handlar frågan i grunden om vem som bestämmer och betalar för bussarna och tågen — och om ett samlat regionalt ansvar kan leda till bättre och mer sammanhållen kollektivtrafik i länet.