Bakgrund

Tåg i Bergslagen (TiB) ägs gemensamt av Region Västmanland, Region Gävleborg, Region Örebro län och Region Dalarna. För att kunna planera tågtrafiken på längre sikt behövde ägarregionerna ett gemensamt styrdokument som alla ställer sig bakom. Programmet har tagits fram av ägarregionerna gemensamt och skickats på remiss till respektive region innan en slutversion fastställdes i september 2025.

Vad beslutas

Kollektivtrafiknämnden i Region Västmanland beslutade den 18 september 2025 att godkänna det långsiktiga programmet för Tåg i Bergslagen 2025–2035 och föreslår att regionfullmäktige gör detsamma. Beslutet gäller under förutsättning att även de tre övriga ägarregionerna fattar likalydande beslut.

Programmet pekar ut inriktningen för tåglinjerna Dalabanan, Bergslagsbanan, Godsstråket och Bergslagspendeln under hela perioden. Bland konkreta åtgärder ingår livstidssäkring av Regina-tåg och tillskott av fyra nya fordon till T30. Fordonshyreskostnaderna väntas öka från dagens 23,8 till 26,8 fordon per år (i 2024 års penningvärde) vid T30 — för Västmanlands del innebär det en ökning från 32 till 44 miljoner kronor per år.

Nästa steg

Ärendet går vidare till regionstyrelsen och därefter regionfullmäktige i Västmanland. Parallellt behandlas samma beslut i Gävleborg, Örebro och Dalarna. Programmet ska sedan ligga till grund för kommande trafikbeställningar och fordonsinvesteringar. Resenärer längs Bergslagspendeln kan på sikt vänta sig ett utökat utbud, förutsatt att alla fyra regioner ställer sig bakom planen.