Region Västmanland och Västerås stad delar lika på 34 miljoner kronor i förlusttäckning till Nya Västerås Flygplats AB för 2026. Stödet ges med stöd av EU:s gruppundantag (GBER) artikel 56a, som tillåter offentligt stöd till flygplatser med under 200 000 passagerare per år utan EU-kommissionens förhandsgodkännande. Regionen och staden äger vardera 50% av bolaget sedan april 2022. Västerås stad avser att ansöka om statsbidrag från Trafikverket, vilket kan sänka regionens faktiska kostnad under budgeterade 15 miljoner kronor. Utan stödet skulle flygplatsen tvingas lägga ned verksamheten.