Bakgrund

Finnslätten i norra Västerås är ett av Sveriges viktigaste industrikluster för elektrifiering och energiteknik. Här finns världsledande företag inom batteriteknik, kärnenergiteknik och robotteknik — men ingen tågstation. Trots det saknar området direkt koppling till Mälarbanan, vilket försvårar pendling och rekrytering.

Västerås stad fattade 2022 beslut om att medfinansiera ett tågstopp med 100 miljoner kronor. När det stod klart att projektet krävde mer pengar höjdes stadens andel till totalt 200 miljoner kronor.

Vad beslutas

Socialdemokraterna i Region Västmanland lämnade ett nämndinitiativ om att regionen ska gå in med ytterligare 200 miljoner kronor i medfinansiering — lika mycket som Västerås stad. Regionstyrelsens arbetsutskott behandlade ärendet den 26 mars 2024 och föreslog att initiativet ska bifallas av regionstyrelsen.

Motiveringen är att ett tågstopp inte bara gynnar Västerås utan hela länets arbetsmarknad. Finnslätten beskrivs som ett nationellt intresse, och företagen på området har tydligt kommunicerat att ett tågstopp är nödvändigt för fortsatt expansion.

Nästa steg

Beslutet om att bifalla nämndinitiativet går vidare till regionstyrelsen för slutligt beslut. Om regionen och Västerås stad gemensamt bidrar med 400 miljoner kronor ökar förutsättningarna för att staten ska finansiera resten av projektet. En utbyggnad av Mälarbanan till fyrspår hela vägen mellan Västerås och Stockholm nämns som ett parallellt krav. För resenärer och pendlare skulle ett tågstopp vid Finnslätten innebära direkt tågförbindelse till ett område med tusentals arbetsplatser — utan behov av bil eller buss.