Bakgrund

Pendlare i Västmanland har länge levt med en tågtrafik som inte fungerar. Men sedan Mälardalstrafik anlitade MTR som operatör, och SJ samtidigt gjorde interna omorganisationer, har läget försämrats ytterligare. Upprepade avtalsbrott från MTR:s sida har gjort att länsinvånarna inte får de pendlingsmöjligheter de betalar för och förväntar sig.

Socialdemokraterna menar att problemen inte längre handlar om spårkapacitet eller underhållseftersläpning — utan om en operatör som saknar förmåga eller vilja att leverera enligt avtal.

Vad beslutas

Socialdemokraterna har lämnat ett nämndinitiativ till Regionstyrelsen i Region Västmanland. Förslaget innebär att regionstyrelsen ger Region Västmanlands ägarrepresentant i Mälardalstrafik i uppdrag att driva frågan om att Mälardalstrafik ska utreda möjligheten att ta över tågtrafiken i egen regi — utan MTR som mellanhand.

Initiativet behandlades i Regionstyrelsens arbetsutskott den 20 augusti 2024 och i Regionstyrelsen den 3 september 2024. Undertecknat av Kenneth Östberg, Karolina Myllersgård och Marino Wallsten (S).

Tanken är att Mälardalstrafik, som ägs gemensamt av flera Mälardalsregioner, skulle kunna dra nytta av stordriftsfördelar om man tar ett eget grepp om driften — och slippa förlita sig på en aktör som inte håller vad den lovar.

Nästa steg

Det är nu upp till Regionstyrelsen att ta ställning till initiativet. Om det bifalls ska Region Västmanlands representant i Mälardalstrafik börja driva frågan om egenregiutredning inom samarbetsorganisationen. För pendlare innebär det i bästa fall ett första steg mot en mer tillförlitlig tågtrafik — men det är en lång väg från politiskt initiativ till faktisk förändring i tidtabellen.