Bakgrund

Kollektivtrafikförvaltningen i Västmanland presenterade sin årsredovisning för 2025 vid Kollektivtrafiknämndens möte i februari 2026. Förvaltningen ansvarar för både allmän kollektivtrafik – buss och tåg – samt särskild kollektivtrafik som färdtjänst och sjukresor i länet.

Vad beslutas

Årsredovisningen visar att Västmanland för andra året i rad toppar den nationella mätningen av resenärsnöjdhet. Andelen nöjda resenärer ökade från 72 procent 2024 till 75 procent 2025, vilket överstiger målet på 74 procent. Den upplevda tryggheten vid allmän kollektivtrafik steg ännu kraftigare – från 75 till 80 procent, klart över målet på 76 procent.

Det ekonomiska resultatet för 2025 landade på plus 16 miljoner kronor. Det förklaras av lägre tågkostnader än budgeterat, minskat antal sjukresor och effektiviserad bemanning – bland annat avvecklades Kundcenter vid Västerås centralstation. En ny reseapp lanserades under året, och implementeringen av ett nytt biljettsystem påbörjades. I november trädde ett nytt transportavtal med taxibolagen i kraft för den särskilda kollektivtrafiken, med skärpta miljökrav och utökad kvalitetsuppföljning.

Ett moln på himlen: kollektivtrafikens marknadsandel av det motoriserade resandet stannade på 14 procent – samma som 2024 och klart under målet på 17 procent.

Nästa steg

Under 2026 fortsätter arbetet med det nya biljettsystemet, som bland annat ska göra det möjligt att använda fler biljetttyper på tåg. Även ett nytt systemstöd för färdtjänst och sjukresor driftsätts, med målet att ge resenärerna mer självservice. Ett nytt trafikförsörjningsprogram ska beslutas av regionfullmäktige under 2026. Förvaltningen varnar dock för ekonomiska utmaningar de kommande åren – ökade tågunderhållskostnader, ett nytt transportavtal för taxitrafiken och ett planerat resecentrum i Västerås väntas påverka ekonomin och busstrafiken under en längre period.