Bakgrund

Inför varje ny tågplan lämnar regionerna in sina önskemål om förändringar i trafikutbudet till Mälardalstrafik, som samordnar tågtrafiken i Mälardalsregionen. Mälardalstrafik efterfrågade underlag till tågplan 2028 (T28) redan i mars 2026, och sedan hösten 2025 har arbetsgruppen för Trafikplanering och infrastruktur arbetat fram förslag i dialog med ägarna.

På sträckan Eskilstuna–Västerås går idag tåg varannan timme på helger — ett utbud som bedömts vara för lågt för en sträcka med detta resandeunderlag.

Vad beslutas

Kollektivtrafiknämnden i Västmanland behandlade den 19 maj 2026 regionens preliminära trafikbeställning till Mälardalstrafik. Beställningen innehåller tre huvudpunkter:

  • Timmestrafik på helger hela året på Eskilstuna–Västerås, även under sommartidtabellen. Regionen stödjer förslaget men reserverar sig — kostnadsfördelningen kan påverka det slutliga beskedet.
  • Senare kvällsavgångar fredag och lördag på samma sträcka. Förslaget utreds vidare, och en eventuell omfördelning av befintlig produktion kan bli nödvändig.
  • Krav på Stockholm–Västerås: Nuvarande trafikvolym ska bibehållas som miniminivå i Movingo-avtalet. Minst två tåg per timme i högtrafik ska inte stanna i Barkarby om det förlänger restiden till Stockholm.

Regionen accepterar också att den planerade utökningen Uppsala–Sala skjuts upp från T28 till T29.

Nästa steg

Beställningen är preliminär — det definitiva beskedet väntar på klarhet kring kostnadsfördelningen. Mälardalstrafik ska nu arbeta vidare med tågplan 2028 i dialog med SJ och regionerna. Resenärer på Eskilstuna–Västerås kan förvänta sig besked om det faktiska trafikutbudet senare under 2026, inför att T28 träder i kraft.