Bakgrund

Regeringen tillsatte en utredning om Arlanda flygplats roll för Sveriges välstånd, vars slutbetänkande (SOU 2025:67) skickades på remiss till ett hundratal aktörer under sommaren 2025 – däribland Region Västmanland. Arlanda är den viktigaste internationella porten för invånare och näringsliv i Västmanland och hela Stockholm-Mälarregionen, avgörande för arbetsmarknadens rörlighet, exportindustrin och utbildningsmöjligheter.

Vad beslutas

Regionala utvecklingsnämnden beslutade den 23 september 2025 att lämna sitt yttrande till Landsbygds- och infrastrukturdepartementet. Regionen ställer sig positiv till utredarens förslag och lyfter tre prioriteringar:

  • Mälarbanan: Kapacitetsförstärkningar och ökad punktlighet längs hela banan krävs. Regionen pekar på att åtgärder mellan Västerås och Örebro ger störst effekt – inte bara fyrspåret Tomteboda–Kallhäll.
  • Direkttåg: Regionen välkomnar förslaget om direkttåg från Västerås och Örebro till Arlanda och Uppsala utan byte i Stockholm C, vilket skulle korta restiden och stärka tillgängligheten för regionens invånare och företag.
  • Expressbussar: Regionen är positiv till nya och förstärkta expressbusslinjer till Arlanda, förutsatt att de ansluter till regionaltågens stationer.

Region Västmanland stöder också målet om 60 procents kollektivtrafikandel till Arlanda och ett samlat "Arlandapaket" för väg- och järnvägsinvesteringar med nationell prioritering. Regionen ställer sig dessutom bakom Mälardalsrådets gemensamma yttrande.

Nästa steg

Departementet sammanställer nu alla remissvar som underlag för eventuella beslut om lagstiftning och infrastrukturprioriteringar. Om förslagen genomförs kan resenärer i Västmanland i framtiden resa direkttåg till Arlanda – utan den omväg via Stockholm C som i dag ökar restiden och minskar attraktiviteten för flygresenärer och pendlare.