Bakgrund

Varje region i Sverige ansvarar för att ta fram en länsplan för regional transportinfrastruktur. Planen styr hur statliga pengar fördelas på länets vägar, kollektivtrafik och cykelvägar under en tolvårsperiod. Region Västmanland har fått regeringens uppdrag att ta fram en ny plan för perioden 2026–2037, med en preliminär ram på 1 566 miljoner kronor.

Planen är ett viktigt styrdokument — den anger den strategiska inriktningen för länets transporter och ska bidra till att uppnå mål i den regionala utvecklingsstrategin och det regionala trafikförsörjningsprogrammet.

Vad beslutas

Regionala utvecklingsnämnden beslutade den 20 maj 2025 att skicka förslaget till länsplan på remiss. Remissperioden pågår mellan 21 maj och 1 oktober 2025. Kommuner, statliga myndigheter och berörda organisationer får möjlighet att lämna synpunkter.

Planen fördelar investeringarna på tre områden: trafiksäkerhet, kollektivtrafik och cykel. Pengarna används för investeringar på statliga regionala vägar, statlig medfinansiering till kommunala vägar samt bidrag till enskilda vägar. Det är regionen som prioriterar vilka åtgärder som genomförs — men det är Trafikverket som planerar och genomför dem.

Miljöbedömningen pekar på att satsningarna på kollektivtrafik och cykel har särskilt god klimateffekt, även om infrastrukturbyggen i sig medför viss negativ klimatpåverkan.

Nästa steg

Efter remissperioden ska Region Västmanland sammanställa svaren och redovisa det slutliga planförslaget till regeringen senast den 20 februari 2026. Därefter fastställs planen, och de konkreta infrastrukturinvesteringarna kan börja genomföras under planperioden 2026–2037.

För resenärer kan planen innebära förbättrade kollektivtrafikförbindelser, säkrare vägar och fler cykelvägar i länet — men exakt vilka åtgärder som prioriteras avgörs först när remissvaren bearbetats och planen fastställts.