164 beslut om biljetter & priser i Västra Götaland — sammanfattade från justerade protokoll.
Folkbokförda på Kosteröarna tappar sina specialbiljetter när Västtrafik inför samma priser som i resten av Strömstad – ett juridiskt krav enligt kommunallagen..
Från februari 2026 kan alla tillsvidareanställda i Västra Götalandsregionen köpa Västtrafik-periodkort med 20% rabatt – finansierat med 26 miljoner ur regionbudgeten..
En ny familjebiljett i To Go-appen ska göra det möjligt att dela biljetter inom hushållet – men den fria delningen med vem som helst stängs..
Västtrafiks kostnader väntas öka med 7,7% per år till 2029 – men inga biljettjusteringar är planerade, vilket pressar ekonomin..
Nya principer för hur kommuner köper till Västtrafik-biljetter är beslutade – och skolkort och fritidskort kan förändras efter sommaren..
En planerad biljettprischöjning på 3 procent hos Västtrafik 2026 bromsas – politikerna kräver först analys av om höjningen driver bort resenärer..
Västtrafik kan få i uppdrag att ta fram en familjebiljett för hushåll – men då försvinner möjligheten att dela biljetter fritt med vem som helst..
Kollektivtrafiken i Västra Götaland kan bli dyrare 2026. Nämnden beslutade skära 45 miljoner från Västtrafik – men bara om regionfullmäktige godkänner 3% prishöjning..
Boende på Kosteröarna tvingas ge upp sina specialbiljetter när Västtrafik inför vanliga zon C-priser 2027 – ett beslut som kostar kollektivtrafiken upp till 10 miljoner kronor om året..
Får billigare kollektivtrafikbiljetter pendlare att lämna bilen hemma? En ny studie ska ge svaret — och kan forma framtidens pendlarpolitik..
Infrastruktur- och kollektivtrafiknämnden i Västra Götaland tog del av Västtrafiks utvärdering av det nya seniorerbjudandet som implementerades från våren 2024. Samtliga 50 kommuner i regionen har nu ett seniorerbjudande, och det vanligaste åldersvillkoret är 70 år.
Västtrafik har satt datum: den 23 november 2026 förändras zonindelningen för resenärer i Härryda och Bollebygd..
Västra Götalands kollektivtrafikbudget för 2026 är satt: Västtrafik får 45 miljoner kronor mindre, villkorat av en biljettprisprishöjning på 3 procent..
Biljettpriserna höjs tre procent från maj 2026 – samtidigt satsar Västtrafik på digitala tjänster och självkörande bussar i Fyrbodal..
Infrastruktur- och kollektivtrafiknämnden i Västra Götaland hade gett Västtrafik i uppdrag att utreda möjligheten att införa biljettspärrar vid resecentrum och kollektivtrafiknav i trygghetssyfte. Västtrafiks utredning visar att det nuvarande öppna systemet inte är anpassat för spärrar och att infrastrukturen saknar förutsättningar för ett stängt spärrsystem.
Boråsregionen Sjuhärad begärde att Västtrafik utreder en förändrad betalningsmodell för ungdomars fritidskort i kollektivtrafiken, då kommunerna upplever ojämnt nyttjande och många ungdomar bor i områden med begränsad kollektivtrafik. Förvaltningen konstaterar efter dialog med Västtrafik att en valideringsbaserad betalningsmodell inte är genomförbar, eftersom ungdomar validerar sina biljetter i betydligt lägre utsträckning än exempelvis seniorer.
Trots löften om frysta priser river nämnden upp beslutet. Västtrafik får 6 030 miljoner kronor i driftbidrag för 2026..
Ungdomar på landsbygden betalar lika mycket som stadsbor för ett kollektivtrafikkort de knappt kan använda. Nu kräver Sjuhäradskommunerna en utredning..
Kollektivtrafikresenärer i Västra Götaland får betala mer från nyår – priserna höjs med i genomsnitt 3 procent..
Kollektivtrafikresenärer i Västra Götaland slipper dyrare biljetter nästa år — men beslutet kan leda till högre kostnader på sikt..
Från 1 juli 2026 kan din arbetsgivare erbjuda skattesubventionerat månadskort – men VGR vill se mer generösa villkor för att reformen ska ge verklig effekt..
Regionstyrelsen röstade med knapp majoritet för att ta bort direktivet om frysta Västtrafik-priser – och öppnar därmed dörren för en höjning på 3 procent..
Västtrafiks biljetter kostar samma 2026 som 2025. Regionfullmäktige backade på planerad prishöjning och låser priserna inom befintlig budget..
Kollektivtrafiknämnden i Västra Götaland förespråkar en prishöjning på 3% för Västtrafik 2026, i direkt konflikt med regionfullmäktiges budgetbeslut om oförändrade priser..
Infrastruktur- och kollektivtrafiknämnden i Västra Götaland beslutade att uppdra åt Västtrafik att genomföra zonförändringar för Härryda och Bollebygd under sista kvartalet 2026. Härryda kommuns hållplatser får dubbel zontillhörighet A och B, medan Bollebygds hållplatser får B och C.
Resenärer i Härryda och Bollebygd får nya, förmånligare zoner sent 2026 – en direkt följd av avtalet om ny järnväg Göteborg–Borås..
Västtrafik ska skyndsamt utreda vad det kostar om biljettpriser inte höjs 2026 — efter att nämnden röstade ner förvaltningens förslag med 8-7..
Regionfullmäktige beslutade att senarelägga Västtrafiks uppdrag att utvärdera trezonsystemet till tidigast 2026. Bakgrunden är att Västtrafik fick ett resurskrävande tilläggsuppdrag i november 2024 att lösa zonförändringar för Härryda och Bollebygd i samband med ny järnväg mellan Göteborg och Borås.
Kollektivtrafikresenärer i Västra Götaland får betala mer nästa år – Västtrafik planerar en prishöjning på 3 procent från januari 2026..
Infrastruktur- och kollektivtrafiknämnden föreslår att regionfullmäktiges uppdrag till Västtrafik om utvärdering av trezonsystemet senareläggs från 2025 till tidigast 2026. Skälet är att Västtrafik redan har ett resurskrävande tilläggsuppdrag om att lösa zonförändringar för Härryda och Bollebygd inför ny järnväg mellan Göteborg och Borås.
Peter Arvidsson (SD) med flera motionerade om att infrastruktur- och kollektivtrafiknämnden och Västtrafik skulle ges i uppdrag att utreda och ta fram kostnadsanalys för ett lojalitetsprogram för kollektivtrafikresenärer. Syftet var att öka kundlojalitet, intäktssäkring och andelen kollektivtrafikresor.
Från årsskiftet kostar resan mer med Västtrafik. Samtidigt efterfrågar Borås utökade biljettkontroller efter klagomål från resenärer och chaufförer..
Västtrafik har redan börjat utreda ett lojalitetsprogram som kan belöna pendlare som väljer kollektivtrafiken – men politiken är oenig om behovet..
Infrastruktur- och kollektivtrafiknämnden i Västra Götaland uppdrar åt Västtrafik att ta fram en lösning för zonförändringar som ingår i överenskommelsen om ny järnväg mellan Göteborg och Borås. Hela Härryda kommun ska inkluderas i zon A och Bollebygds kommun ges dubbel zon i biljettsystemet.
Målet att Västtrafik ska finansiera hälften av sina kostnader via biljettintäkter nås inte – nu beställs en konsultgranskning för 1,5 miljoner kronor..
Hela Härryda kommun får zon A och Bollebygd dubbel zon i Västtrafik – en direkt följd av järnvägsavtalet Göteborg–Borås..
Från 2025 kostar det mer att åka Västtrafik – priserna höjs med i snitt 3%. Samtidigt förbereds Uddevallas bussdepå för eldrift..
Vill Göteborg subventionera månadskort för sina invånare? Då får staden själv stå för notan. Västra Götaland ändrar finansieringsmodellen i ett kontroversiellt beslut..
Sverigedemokraterna motionerade om att ge Infrastruktur- och kollektivtrafiknämnden och Västtrafik i uppdrag att utreda och kostnadsanalysera ett lojalitetsprogram för kollektivtrafikresenärer i Västra Götaland. Syftet var att öka intäktssäkringen och andelen kollektivtrafikresor.
Kongressdeltagare i Västra Götaland ska kunna köpa ett pass för kollektivtrafiken. Västtrafik har tagit fram en teknisk lösning som lanseras hösten 2024..
Infrastruktur- och kollektivtrafiknämnden i Västra Götaland behandlade ett förslag om att ändra beslutsprocessen för Västtrafiks årliga prisjusteringar. Förslaget innebar att nämnden skulle fatta beslut om prisjustering redan i juni, direkt efter regionfullmäktiges budgetbeslut, istället för i september.
En juridisk tvist om upphandlingen riskerar att skjuta upp Västtrafiks nya biljettsystem med upp till två år – trots en godkänd investering på 350 miljoner..
Från nyår blir det dyrare att åka med Västtrafik. En enkelbiljett i en zon höjs från 36 till 37 kronor – och höjningen väntas ge 75–85 miljoner mer i kassan..
6,2 miljarder till Västtrafik skickades tillbaka för utredning efter oenighet om vem som ska finansiera kommunala biljettsystem..
Infrastruktur- och kollektivtrafiknämnden behandlade ett förslag om att ändra beslutsprocessen för Västtrafiks årliga prisjusteringar. Förslaget innebar att nämnden skulle fatta prisjusteringsbeslut redan i juni, direkt efter regionfullmäktiges budgetbeslut, istället för i september.
Kongressdeltagare i Västra Götaland kan från hösten 2024 köpa rabatterade Västtrafik-biljetter via appen – utan kostnad för skattebetalarna..
Tre 16-åriga feriearbetare från Camp Demokrati i Angered har genomfört en undersökning om tjuvåkning i Göteborgs kollektivtrafik och skickat resultaten till Infrastruktur- och kollektivtrafiknämnden i Västra Götaland. Undersökningen baseras på 60 intervjuer i Angered och Nordstan och visar att många resenärer anser biljetterna för dyra, vilket bidrar till tjuvåkning.
Kollektivtrafiknämnden i Västra Götaland röstade igenom en biljettprisprishöjning på 3% — något mer än tjänstemännen föreslog..
Utan kraftiga nedskärningar eller stora prishöjningar riskerar Västtrafiks ekonomi att försämras – tre scenarier visar hur illa det kan gå..
Per Vorberg (M) ifrågasätter Västtrafiks kommunikation om seniorbiljetten, särskilt användningen av ordet 'gratis' för ett kort som finansieras av kommunala skattemedel. Vorberg anser att det bör framgå tydligare att det är ett kommunalt tillköp.
Kollektivtrafiknämnden röstade med knapp majoritet för 3 procents prishöjning från januari 2025 – högre än de 2,6 procent experterna rekommenderade..
Seniorkortets åldersgränser – 65, 70 och 75 år – ligger fast. Västra Götaland avfärdar Partilles önskemål om 67-årsgräns som otydlig och dyr..
Alla 50 kommuner i Västra Götaland får seniorerbjudande och kontaktlös betalning med bankkort har redan omsatt 16 miljoner kronor sedan lanseringen..
Västtrafik har slutfört en utredning om pristak (capping) i kollektivtrafiken, beställd av Infrastruktur- och kollektivtrafiknämnden 2023. Utredningen visar att pristak passar bäst med kontaktlös betalning via betalkort (Blippa och res), och att 24-timmarspristak är vanligast bland andra trafikhuvudmän.
Kongressdeltagare i Västra Götaland kan i framtiden få kollektivtrafikpass – men förslaget behöver utredas mer innan beslut kan fattas..
Regionstyrelsen i Västra Götaland beslutade att ge Västtrafik AB genomförandetillstånd för ett nytt viserings- och biljettsystem till en kostnad av 350 miljoner kronor. Det befintliga systemet når slutet av sin tekniska och avtalsmässiga livslängd fram till 2028, vilket gör investeringen tidskritisk.
SVT Nyheter Väst kontaktade Infrastruktur- och kollektivtrafiknämnden i Västra Götaland med frågor om en namninsamling för en billigare 30-minutersbiljett hos Västtrafik. Nämndens ordförande Louise Jeppsson (Vänsterpartiet) svarade att en korttidsbiljett inte är något nämnden arbetar med.
SVT Nyheter Väst kontaktade Infrastruktur- och kollektivtrafiknämndens ordförande Louise Jeppsson angående en namninsamling för att införa en billigare 30-minutersbiljett hos Västtrafik. Jeppsson svarade kort att en korttidsbiljett inte är något nämnden arbetar med i dagsläget.
Biljettpriser i Västtrafiks kollektivtrafik planeras stiga med 2,6 procent varje år fram till 2027, medan investeringar i nya tåg och spårvagnar kräver mer pengar..
Regionstyrelsen i Västra Götaland beslutade att ge Västtrafik AB i uppdrag att genomföra en investering på 350 miljoner kronor för ett nytt viserings- och biljettsystem. Det befintliga systemet når slutet på sin tekniska och avtalsmässiga livslängd fram till 2028, och utan ny investering riskerar Västtrafik att inte kunna sälja biljetter i vissa kanaler eller visera dem ombord.
Resenärer i Västra Götaland väntas få betala mer för kollektivtrafiken varje år — Västtrafiks prognos räknar med årliga biljettpriser på 2,6 procent..
Resenärer i Västra Götaland får snart betala med kontaktlöst bankkort på bussen. Regionsstyrelsen har godkänt en investering på 350 miljoner kronor..
Kommuner i Västra Götaland kan nu välja om gratisresor för seniorer ska gälla från 65, 70 eller 75 år — men i Göteborg, Borås, Mölndal och Partille gäller begränsningar..
Från 7 januari 2024 kostar det mer att åka Västtrafik. Samtidigt har regionen gett i uppdrag att halvera skattefinansieringen av kollektivtrafiken..
Från 2024 kostar det mer att åka Västtrafik. Samtidigt rullar buss on demand igång i Ulricehamn och snart i Marks kommun..
Bollebygds kommun begärde att Västtrafik skulle skapa omlottzoner på strategiska platser i kommunen för att sänka priset på resor till Göteborg från trezonspris till tvåzonspris. Infrastruktur- och kollektivtrafiknämnden svarade att detta inte är förenligt med syftet för omlottzoner, som är avsedda att mildra effekten av trubbigheter vid korta resor över zongränser.
Seniorer i Västra Götaland kan få ett nytt kollektivtrafikerbjudande. Västtrafiks styrelse har godkänt ett förslag som nu skickas vidare för beslut..
Infrastruktur- och kollektivtrafiknämnden behandlar Västtrafiks förslag till ny utformning av seniorerbjudandet – kommunernas tillköp av fria kollektivtrafikresor för seniorer. Förslaget innebär nya valmöjligheter för kommunerna gällande åldersgräns (65, 70 eller 75 år) och tid på dygnet, samt en uppdaterad kalkylmodell baserad på faktiskt resande istället för resvaneundersökningar från 2006–2007.
Bollebygds kommun har skickat en skrivelse till Infrastruktur- och kollektivtrafiknämnden i Västra Götalandsregionen angående zonindelningen för kollektivtrafiken. Kommunen anser att det råder en orimlig prisskillnad för pendling mot Göteborg jämfört med Borås, och vill att dubbla zoner ska kunna tillämpas på strategiska platser.
Bussresor och tåg i Västra Götaland blir dyrare nästa år. Regionfullmäktige beslutade att höja kollektivtrafiktaxorna med i snitt 2,6 procent från 2024..
Från den 7 januari 2024 höjer Västtrafik biljettpriserna med i snitt 2,6 procent. En enkelbiljett i en zon går upp från 35 till 36 kronor..
Regionfullmäktige behandlade framställningar i samband med VGR:s detaljbudget 2023. Fullmäktige avslog infrastruktur- och kollektivtrafiknämndens begäran om att ompröva beslutet om frysta priser i kollektivtrafiken för 2023.
Resenärernas biljetter ska stå för mer av Västtrafiks kostnader. En plan för att nå 50% självfinansiering är nu på gång..
Nästan alla kommuner i Västra Götaland säger ja till Västtrafiks planerade seniorerbjudande, men politiker vill se en regional rabatt från 70 år..
Infrastruktur- och kollektivtrafiknämnden i Västra Götaland uppdrar åt Västtrafik att justera kollektivtrafikpriserna med i genomsnitt 2,6 procent inför 2024. Beslutet baseras på regionfullmäktiges budgetbeslut från juni 2023.
Kollektivtrafikresenärer i Västra Götaland får betala mer från nyår – Västtrafik höjer priserna med 2,6 procent, vilket väntas inbringa 65 miljoner kronor extra..
Kollektivtrafiknämnden i Västra Götaland samlas till ett extra möte den 20 juni för att ta ställning till kommande prisjusteringar hos Västtrafik..
Moderaterna Peter Hermansson och Lars Holmin föreslog i en motion att Västtrafik ska ta fram en biljettkontrollstrategi som inkluderar civila kontrollanter, i syfte att öka intäktssäkringen. Infrastruktur- och kollektivtrafiknämnden beslutade med 9 mot 6 röster att motionen anses besvarad, utan att ge Västtrafik något nytt uppdrag.
Kollektivtrafiken i Västra Götaland återhämtar sig starkt efter pandemin, men nämnden vill nu slopa prisfrysningen som hållit biljetterna billiga..
Regionstyrelsen i Västra Götaland nekade Västtrafik att höja priserna 2023, men beordrade samtidigt en plan för att öka självfinansieringsgraden till 50 procent..
Med 8 mot 7 röster stoppade borgerlighet och SD planen att frysa Västtrafiks biljettpriser 2024 – trots att 90 miljoner redan är budgeterade..
80 miljoner kronor avsätts för att återställa Västtrafiks biljettpriser till 2022 års nivå från april 2023 – men beslutet bordlades i februari..
Västra Götalandsregionen satsar på billigare kollektivtrafik och ökat cyklande – trots ett ansträngt ekonomiskt läge med hög inflation..
Nämnden röstade igenom krav på höjda biljettpriser och uppmanar regionfullmäktige att riva upp beslutet om frysta taxor..
Västtrafiks sommarbiljett sålde 55 000 exemplar och permanentas från 2023. Flexbiljetten, som få återköpte, läggs ned..
Du får inte möjlighet att betala ditt Västtrafik-årskort månadsvis. Regionfullmäktige avslog förslaget med hänvisning till Västtrafiks ansträngda ekonomi..
Kollektivtrafiknämnden i Västra Götaland noterar information om en ansökan till Trafikverket om statlig ersättning för Västtrafiks minskade biljettintäkter till följd av covid-19 under januari–juni 2022. Ersättningen regleras av en förordning från 2020 och beräknas utifrån intäktsbortfall jämfört med samma period 2019.
Västra Götalandsregionen stöder statlig satsning på enklare biljettköp och nationella samarbeten — men varnar att 100 miljoner riskerar att gå förlorade i år..
Västra Götalandsregionens kollektivtrafiknämnd informerades om att en ansökan lämnats till Trafikverket om statlig ersättning för Västtrafiks minskade biljettintäkter under covid-19 år 2022. Ansökan avser perioden januari–juni 2022 jämfört med 2019, och uppgår till 113 mnkr baserat på minskade biljettintäkter om 114,3 mnkr samt trafikutbudsförändringar.
Tusentals resenärer betalar idag för mycket när de åker kollektivt över en zongräns. Västtrafik föreslår nya omlottzoner som löser problemet — men finansieringen är inte klar..
Vänsterpartiet motionerade om att Västtrafik ska utreda månadsvis delbetalning av årskort samt sänkta priser på årskort i kollektivtrafiken. Regionfullmäktige avslog motionen efter att kollektivtrafiknämnden och Västtrafiks styrelse båda avstyrkt den.
Egon Frid (V) föreslog att enkelbiljetter i appen Västtrafik To Go samt pensionärsrabatt även skulle gälla på SJ:s regionaltåg för att underlätta för resenärer. Kollektivtrafiknämnden avslog initiativärendet med hänvisning till att gällande avtal, platsbrist och teknisk utrustning inte möjliggör detta.
Boris Leimar föreslog att kollektivtrafiknämnden skulle initiera en översyn av möjligheten att använda civila biljettkontrollanter inom Västtrafiks område. Bakgrunden var problem med fuskåkning, särskilt på spårvagnar och stombussar i Göteborg.
Drömmen om att sprida ut kostnaden för Västtrafiks årskort månadsvis är krossad – regionstyrelsen sa nej med 14 mot 1 röst..
Kollektivtrafiken i Västra Götaland växer efter pandemin – och Västtrafik möter nya resvanor med flexbiljett och ett sommarerbjudande..
Egon Frid (V) föreslog att kollektivtrafiknämnden skulle ge Västtrafik i uppdrag att inrätta gratis sommarlovskort för unga sommaren 2022, inklusive färdtjänst och Närtrafik. Nämnden avslog förslaget eftersom ärendet inkommit för sent för att hinna implementeras till sommaren 2022.
Ett förslag om att återinföra gratis sommarlovskort för ungdomar i Västra Götaland kan ge tusentals unga fria bussturer hela sommaren 2022..
Järnvägsarbeten skapar förvirring om vilka tåg biljetten gäller på. Nu kräver Vänsterpartiet att enkelbiljetter och pensionärsrabatter även ska gälla på SJ:s regionaltåg..
Drömmen om att dela upp årskortet i månadskostnader skrotas – Västtrafik har inte råd och saknar resurser just nu..
Vänsterpartiet ville halvera biljettpriserna för att få tillbaka resenärer efter pandemin – men kollektivtrafiknämnden säger nej och pekar på återhämtning och zonreform..
Vänsterpartiet ville halvera Västtrafiks enkelbiljetter i tre månader som krisstöd – men regionstyrelsen sa nej. Resenärerna får betala fullt pris..
Härryda kommunstyrelse har antagit en skrivelse som uppmanar kollektivtrafiknämnden att snarast starta en översyn av Västtrafiks zonindelning och taxor, införda i november 2020. Kommunen anser att Härryda felaktigt placerats i zon B istället för zon A, trots att resemönstren primärt går mot Göteborg, Mölndal och Partille.
Pendlare som inte reser varje dag får äntligen ett nytt biljettalternativ: flexbiljetten ger 10 resdagar att nyttja fritt under en månad..
En namninsamling med 1256 underskrifter kräver att Västtrafik inför ett ö-kort i kollektivtrafiken i Göteborgs södra skärgård. Ö-kortet ska ge förtur till bofasta, sommarstugeägare och yrkesverksamma på öarna, som under turistsäsongen riskerar att missa båtar på grund av trängsel.
Kollektivtrafiknämnden i VGR godkände 2022 års budget på 5 645 mnkr, med fokus på omstart efter pandemin och ny biljettstruktur för resenärerna..
Kollektivtrafiknämnden i Västra Götaland noterar information om ansökan till Trafikverket om ersättning för Västtrafiks minskade biljettintäkter till följd av covid-19 under 2021. Ersättningen regleras av en statlig förordning från juli 2020 och beräknas utifrån intäktsminskning januari–juni 2021 jämfört med 2019.
En ny flexibel biljett lanseras i Västtrafiks sortiment i samband med att coronarestriktionerna lyfts – och studentrabatten gäller även här..
Seniorer från 65 år kan få 25% rabatt på hela Västtrafiks sortiment. Utredningen pågår och slutbesked väntas i juni 2022..
Västra Götalandsregionen ansökte hos Trafikverket om statlig ersättning för Västtrafiks minskade biljettintäkter under covid-19-pandemin för år 2021. Biljettintäkterna minskade med 702 miljoner kronor under perioden januari–juni 2021 jämfört med samma period 2019, och det totala ansökta beloppet uppgår till 712 miljoner kronor inklusive trafikutbudsförändringar.
En ny flexibel biljett från Västtrafik är på väg – perfekt för dig som jobbar hemifrån och inte reser varje dag..
Vänsterpartisterna Jesper Johansson och Louise Jeppsson motionerade om en ny typ av tur- och returbiljett där giltighetstiden klyvs i två delar och resenären själv aktiverar den andra halvan. Motionen remitterades till kollektivtrafiknämnden och Västtrafik, som båda menade att förslaget redan täcks av ett tidigare uppdrag att ta fram en flexibel biljett.
Kollektivtrafiknämnden i Västra Götaland delegerade till presidiet att besluta om införande av en ny flexbiljett i Västtrafiks biljettsortiment. Beslutet behövde fattas innan nämndens nästa sammanträde för att möjliggöra lansering när corona-restriktionerna hävdes efter sommaren 2021.
En motion om en delad enkelbiljett till lägre pris stoppades av ekonomiska skäl – men Västtrafik har fått i uppdrag att ta fram en ny flexibel biljettlösning..
Kollektivtrafiknämnden i Västra Götaland fick en lägesrapport om Västtrafiks pågående utredning av seniorerbjudandet inom kollektivtrafiken. Västtrafik har under våren 2021 konkretiserat utredningsdirektivet och identifierat frågor kring administrativ hantering, digitala seniorbiljetter och kommunmedlemmar.
En anonym bussförare har skickat en skrivelse till kollektivtrafiknämnden, Västtrafik AB och Västra Götalandsregionen om ett utbrett problem med att passagerare åker gratis, särskilt under pandemin när bakdörrsresande tilläts. Skrivelsen pekar på att bussbolagens ledningar uppmanar förare att inte ta betalt, i strid med Västtrafiks regelverk, vilket bidrar till Västtrafiks stora ekonomiska underskott (uppskattningsvis 1,8 miljarder kronor).
En anonym bussförare i Göteborgsområdet skriver till regionstyrelsens ordförande, regionfullmäktige, kollektivtrafiknämnden och Västtrafik om ett utbrett problem med gratis påstigning via bakdörr under pandemin. Föraren menar att bussbolagens ledningar aktivt uppmanar förare att låta passagerare åka utan betalning, trots att Västtrafiks regelverk kräver giltiga färdbevis.
Socialdemokraterna vill att VGR utreder flexibla gymnasieskoltider för att sprida ut rusningstrafiken – men förslag om differentierad taxa får kallare mottagande..
Studenter som åker kollektivt ibland – inte varje dag – får ingen rabatt på enkelbiljetter. Västtrafik säger nej med hänvisning till priset: 30 miljoner kronor extra per år..
Svensk Kollektivtrafik genomförde en enkätundersökning om biljettpriser, villkor och betalningsmöjligheter hos sina 22 medlemmar (RKM) per september 2020. Rapporten visar att medelpriset för enkelbiljett (vuxen) är 30,10 kr, upp 50 öre från 2019, och att periodkortspriserna ökat med ca 3 procent.
Trafikverket beviljade Västra Götalandsregionen ersättning om 419 616 247 kr för minskade biljettintäkter under covid-19-utbrottet. Ersättningen avser perioden 1 mars–30 juni 2020, då biljettintäkterna minskade med ca 420 miljoner kronor jämfört med samma period 2019.
Pandemi och nytt zonsystem skapar ett hål i Västtrafiks budget för 2021. Regionen ber om garantier för att trafiken inte ska dras ner drastiskt..
Med Västtrafiks nya zonstruktur kan resenärer nu köpa biljetter till grannlän som Halland, Jönköping och Värmland – och många resor har blivit billigare..
Halvmiljon kronor avsätts för att se över Västtrafiks seniorkort. Fria resor för alla seniorer i hela regionen finns med som möjligt alternativ..
Socialdemokraterna lämnade ett initiativärende om att Västtrafik ska starta biljettkontrollverksamhet i egen regi, efter att upphandlingar av biljettkontrollanter misslyckats flera gånger. Västtrafik hade redan påbörjat en intern utredning med ny arbetsgrupp och styrgrupp, med syfte att analysera framtida organisation av biljettkontrollen på medellång och lång sikt.
Kollektivtrafiknämnden i Västra Götaland beslutade att ge kollektivtrafik- och infrastrukturchefen i uppdrag att ansöka om statlig ersättning hos Trafikverket för Västtrafiks minskade biljettintäkter under covid-19-pandemin. Ersättningen regleras av en förordning från juli 2020 och baseras på intäktsbortfall mars–juni 2020 jämfört med samma period 2019.
Västra Götalandsregionen stöder idén om ett nationellt biljettsystem men kräver att staten betalar och att systemet görs enklare..
Det ska bli enklare att köpa biljetter över hela landet, men Västra Götaland vill se ett billigare och mer genomtänkt system än vad utredningen föreslår..
Mölndals stad hemställer till Kollektivtrafiknämnden om att ge Västtrafik i uppdrag att utreda fler alternativ till tillköp av seniorkort. Nuvarande modell ger kommunerna begränsad flexibilitet och insyn i administrativa och ekonomiska processer kring seniorkorten.
Coronapandemin fick fuskåkningen att explodera i Västtrafik. Nu diskuteras om biljettkontroll ska drivas i egen regi efter misslyckade upphandlingar..
Slut på krånglet med olika appar och biljetter när du reser mellan regioner – regeringen utreder ett gemensamt nationellt biljettsystem..
Pendlar du längre sträckor i Västra Götaland kan du få billigare biljett. Reser du kortare kan priset stiga när Västtrafik inför ett nytt system med tre zoner..
Förslaget om gratis färjeresor över Göta älv stoppas — lagen tillåter inte att regionen erbjuder avgiftsfri kollektivtrafik i bara en kommun..
Västtrafik slår rekordhöga nöjdhetssiffror och planerar stor förändring: ny zonstruktur införs 4 november och digitala årskort finns redan i appen..
Svensk Kollektivtrafik presenterar sin årliga undersökning av biljettpriser, villkor och betalningsmöjligheter bland sina 23 medlemsorganisationer (RKM). Enkelbiljettpriset för vuxna uppgick i snitt till 30,60 kr i september 2019, en ökning med 3% från 2018.
Alex Bergström (S) med flera motionerade om att utöka ungdomsrabatten i Västra Götalandsregionens kollektivtrafik till att gälla upp till 25 år. Kollektivtrafiknämnden och Västtrafik AB avstyrkte förslaget med hänvisning till ett beräknat årligt intäktsbortfall på cirka 59 miljoner kronor och försämrade möjligheter att uppfylla trafikförsörjningsprogrammets mål.
Förslaget om att sänka åldersgränsen för ungdomsrabatt i Västtrafik till 25 år föll. En majoritet i regionfullmäktige sade nej med hänvisning till intäktsbortfall..
Göteborg slutade subventionera periodkorten i augusti 2019, vilket drev upp priset från 640 till 775 kronor på en gång..
Fuskåkning kostar Västtrafik hundratals miljoner. Nu storsatsar de på kontroller och tar bort möjligheten att åka gratis som medföljare..
Kollektivtrafiknämnden godkände budgeten för 2020 – 5 099 miljoner kronor går till Västtrafik för ny zonstruktur och tågsatsningar..
Alla Västtrafik-resenärer får samma biljettsystem med tre zoner från november 2020. Skärgårdskortet försvinner..
Göteborgs stad säger upp avtalet om subventionerade periodkort, vilket höjer priserna till hösten och väntas minska resandet..
Vänsterpartiet föreslog via initiativärende att kollektivtrafiknämnden i Västra Götaland garanterar sommarlovskort för unga sommaren 2019, med utökning till färdtjänst och närtrafik. Västtrafik konstaterade att det inte var möjligt att med kort framförhållning omfördela resurser för att täcka intäktsbortfallet på ca 68 mnkr.
Alex Bergström (S) med flera lämnade in en motion om att utöka ungdomsrabatten i Västtrafik till att gälla upp till 25 år. Kollektivtrafiknämnden föreslog att motionen avslås, med hänvisning till ett beräknat årligt intäktsbortfall på ca 59 mnkr samt att förslaget motverkar biljettsamverkan med grannlän och försvårar arbetet med ny zonstruktur.
Vänsterpartiet (Egon Frid) föreslår att kollektivtrafiknämnden i Västra Götaland garanterar sommarlovskort för unga även 2019, efter att riksdagen avskaffat det statliga bidraget. Kortet ger ungdomar (åk 7 till gymnasiet år 2) fria resor med kollektivtrafiken under sommaren.
Ärendet gäller slutreglering av kostnader för sommarlovskort 2018 i Västra Götaland. Regering och riksdag beslutade om statligt stöd på 350 mnkr/år för avgiftsfri kollektivtrafik för skolungdomar under sommarlovet, varav VGR tilldelades 57,4 mnkr.
Västfastigheter ersätter 46 biljettautomater av märket Strada Touch, inköpta 2015–2016 från Flowbird, som visat upprepade driftfel. Leverantören Flowbird erbjöd kostnadsfritt utbyte mot Cale CWT-automater, ett märke som redan används på sjukhusområden och bedöms mer driftsäkert.
Kollektivtrafiknämnden i Västra Götaland godkände slutrapporten från forskningsprojektet om fria resor för äldre, genomfört av K2-forskare 2017–2018. Studien visade att seniorkortet ledde till ökad kollektivtrafikresning bland personer över 65 år, med 24–35% överflyttning från bil till kollektivtrafik.
Kollektivtrafiknämnden i VGR beviljar Västtrafik 4 810 mnkr för 2019–2020 och ger uppdrag att utreda en sommarbiljett för turister i Västra Götaland..
Elever i år 6–9 och gymnasiets år 1–2 får resa gratis med kollektivtrafiken under sommarlovet 2018–2020. Västra Götaland får 57 miljoner kronor..
Elever i högstadiet och gymnasiet kan åka kollektivt gratis hela sommaren 2018 — tack vare ett statligt stöd på 350 miljoner kronor per år..
Vänsterpartiet (Marjan Garmroudi, Egon Frid m.fl.) motionerade om att utreda kombinationsbiljetter där kollektivtrafik ingår gratis vid köp av biljett till kulturinstitutioner som GöteborgsOperan och Göteborgs symfoniorkester. Kulturnämnden och kollektivtrafiknämnden tillstyrkte avslag med hänvisning till tidigare utredningar som visar att tillgång till kollektivtrafik och information väger tyngre än pris vid val av färdmedel.
Vänsterpartiet (Marjan Garmroudi, Egon Frid m.fl.) motionerade om att utreda kombinationsbiljetter som inkluderar avgiftsfri kollektivtrafik till kulturevenemang som GöteborgsOperan och Göteborgs symfoniorkester. Regionstyrelsen föreslog avslag med hänvisning till tidigare studier som visar att tillgång till kollektivtrafik och information är viktigare än priset vid val av färdmedel.
Kollektivtrafiknämnden i Västra Götaland beslutar att avveckla arbetsgruppen för pris- och sortimentstrategi, som funnits sedan 2011. Gruppen har arbetat med att förenkla Västtrafiks biljettsystem och zonstruktur, och genomförde steg 1 av strategin under 2015/16.
Västra Götalandsregionen stöder statens förslag om avgiftsfria sommarbussar för skolungdomar — men kräver tydligare regler om kommunernas roll..
Ungdomar i Västra Götaland får åka kollektivtrafik gratis sommaren 2018, finansierat av staten – men frågan om funktionshindrade unga väcker debatt..
Från januari 2018 betalade resenärer i Västra Götaland 2,5 procent mer för sina biljetter — samtidigt upphandlade Västtrafik 40 nya tåg för framtidens trafik..
Pensionärsorganisationen PRO krävde ett regionalt seniorkort – men regionen svarar att frågan inte ingår i det pågående arbetet med nytt biljettsystem..
Vänsterpartisterna Marjan Garmroudi och Egon Frid motionerade om att utreda kombinationsbiljetter som inkluderar avgiftsfri kollektivtrafik till GöteborgsOperan och Göteborgs konserthus. Kulturnämnden föreslår att motionen anses besvarad med hänvisning till tidigare studier från 2014 som visar att information om kollektiva resmöjligheter väger tyngre än priset.
Drömmen om att köpa en operabiljett med gratis bussresa på köpet stoppas – nämnden hänvisar till studier från 2014..
Vänsterpartisterna Marjan Garmroudi och Egon Frid motionerade om att utreda kombinationsbiljetter som inkluderar avgiftsfri kollektivtrafik till kulturevenemang, specifikt GöteborgsOperan och Göteborgs konserthus. Kulturnämnden föreslår att motionen anses besvarad med hänvisning till tidigare studier från 2014 som visar att information om kollektiva resmöjligheter väger tyngre än priset vid val av färdmedel.
Vänsterpartisterna Marjan Garmroudi och Egon Frid föreslog i en motion att utreda kombinationsbiljetter med avgiftsfri kollektivtrafik till kulturinstitutioner som Göteborgs Opera och Göteborgs Symfoniorkester. Kollektivtrafiknämnden föreslog avslag med hänvisning till pågående arbete och slutsatser från tidigare utredningar (2014).
Regionen stödjer statens förslag om gratis kollektivtrafik för skolungdomar på sommarlovet — men kräver att regelverket förtydligas..
Skolungdomar i årskurs 6–9 och gymnasiet kan få åka gratis kollektivtrafik under sommarlovet 2018–2020, om statens förslag går igenom..
Göteborgspendlare och andra som reser kort kan få höjda biljettpriser när Västtrafik planerar att slå ihop över 70 zoner till bara tre..
Se alla beslut från Västra Götaland eller alla beslut om biljetter & priser.