Bakgrund

Västra Götalandsregionens infrastruktur- och kollektivtrafiknämnd arbetar för närvarande med en revidering av det regionala trafikförsörjningsprogrammet – det styrdokument som sätter ramarna för hur kollektivtrafiken ska utvecklas. Redan nu står det klart att regionen troligen inte kommer att nå sitt mål om ökad marknadsandel. Parallellt pågår en remiss om nya samverkansformer för kollektivtrafiken, där kommuner och regionen ska samarbeta annorlunda.

Vad beslutas

Vid det delregionala kollektivtrafikrådets möte i Uddevalla den 8 maj 2025 informerades representanter från Fyrbodals kommuner om att Västtrafik planerar en prisjustering på i genomsnitt 3 procent från och med januari 2026. Beslut om detta fattas av infrastruktur- och kollektivtrafiknämnden.

Rådet diskuterade också Kinnekulletågens situation under banarbetena på Västra stambanan. Tågen leds om via Vänersborg och Trollhättan, men Västtrafik vill inte lägga in tågstopp i dessa städer trots en skrivelse från berörda kommuner. Västtrafik hänvisar till operativa svårigheter, men pendlarna i området riskerar alltså att inte få del av de omledda avgångarna.

Ett annat orosmoment är att antalet snabbussar mellan Uddevalla och Göteborg minskar – Västtrafik kunde inte ge svar på mötet varför.

Nästa steg

Remissen om nya samverkansformer för kollektivtrafiken är öppen april–oktober 2025. Fyrbodals kommunalförbunds direktion väntas ta beslut om sitt remissvar i oktober. Nästa möte i det delregionala kollektivtrafikrådet är planerat till den 30 oktober 2025, då fler svar väntas – bland annat om snabbussminskningen mellan Uddevalla och Göteborg. Prisjusteringen på 3 procent träder i kraft i januari 2026.