Bakgrund

I dag är det krångligt att resa kollektivt över regiongränser i Sverige. Varje region har sina egna appar, biljetter och affärsregler – något som särskilt drabbar turister, besökare och vanebilister som inte är vana kollektivtrafikresenärer. Regeringen beslutade 2019 att utreda hur ett gemensamt nationellt biljettsystem skulle kunna se ut, och gav uppdraget till Gerhard Wennerström, vd för Samtrafiken.

Vad beslutas

I april 2020 överlämnade Wennerström sitt betänkande (SOU 2020:25) till regeringen med tre konkreta förslag:

Gemensam digital infrastruktur – Trafikverket ska bygga upp ett gemensamt tekniskt system som gör det möjligt att resa i hela Sverige utan att först bli kund hos varje lokalt trafikbolag. Kostnaden beräknas till 200 miljoner kronor, där staten betalar hälften.

Öppen data om biljetter och priser – All kollektivtrafikdata, inklusive biljettpriser, ska vara öppet tillgänglig så att nya appar och tjänster kan byggas av tredje part.

Konkurrensneutral försäljningskanal – En ny gemensam bokningssajt för interregionala resor ska bryta SJ:s monopol på sådan försäljning och göra det lättare för nya aktörer att etablera sig.

Västra Götalandsregionen är en av 55 remissinstanser. Västtrafik bereder ett remissvar som behandlas i kollektivtrafiknämnden den 25 september och i regionstyrelsen den 6 oktober 2020.

Nästa steg

Betänkandet föreslår att lagändringar ska träda i kraft den 1 juli 2021 och att systemets olika delar ska finnas på plats 2022–2023. En genomförandekommitté föreslås inrättas hösten 2020 för att driva arbetet framåt. För resenärer kan det på sikt innebära ett månadsabonnemang som gäller för all regional kollektivtrafik i landet samt möjlighet att betala med bankkort på alla orter med stadstrafik.