Bakgrund

Under coronapandemin tappade kollektivtrafiken resenärer, och Vänsterpartisterna Jesper Johansson och Louise Jeppsson ville hitta sätt att locka tillbaka dem. I februari 2021 lade de fram en motion om en så kallad tidskluven biljett – en slags digital tur- och returbiljett där resenären betalar i förväg men själv väljer när returresan ska aktiveras, inom exempelvis 12 timmar. Priset skulle vara märkbart lägre än två enkelbiljetter.

Tanken var att fylla ett gap för sällanresenärer som inte åker tillräckligt ofta för en periodkort men tycker att enkelbiljetter är för dyra för att spontanresa kollektivt.

Vad beslutas

Kollektivtrafiknämnden i Västra Götalandsregionen behandlade motionen den 10 juni 2021 och föreslog att regionfullmäktige ska anse den besvarad – vilket i praktiken innebär att förslaget inte genomförs som beskrivet.

Skälet är ekonomiskt: förvaltningens bedömning är att en billigare tur/retur-biljett skulle locka många befintliga sällanresenärer att byta från enkelbiljett till den billigare varianten. Det skulle ge Västtrafik ett intäktsbortfall utan att nödvändigtvis öka det totala resandet.

Nämnden pekade i stället på att Västtrafik redan fått i uppdrag att ta fram en flexibel biljettlösning (beslut från maj 2021) som ska möta kundernas behov utan samma ekonomiska risk.

Nästa steg

Ärendet skickas vidare till regionstyrelsen och regionfullmäktige för slutligt beslut. Västtrafiks arbete med en ny flexibel biljettlösning fortsätter parallellt – den lösningen ska enligt nämnden bättre balansera resenärers behov mot Västtrafiks intäkter.

För resenärer innebär det att den tidskluvna biljetten inte blir verklighet i sin föreslagna form, men att en ny typ av flexibelt resande kan vara på väg inom ramen för Västtrafiks egna produktutveckling.