Bakgrund

Västra Götalandsregionens budget för 2026 innehåller en planerad frysning av biljettpriserna i kollektivtrafiken. Samtidigt har regeringen enligt Moderaterna, Demokraterna, Liberalerna och Kristdemokraterna i Göteborg presenterat ett stöd på 6,5 miljarder kronor för att halvera priset på månadskort från den 1 juli 2026, enligt regeringens extra ändringsbudget.

Göteborgs Stad har dessutom en egen kommunal subvention av kollektivtrafikpriserna för folkbokförda göteborgare. Enligt Socialdemokraterna, Vänsterpartiet och Miljöpartiet, som lade sitt yrkande den 12 maj 2026, motsvarar subventionen 140 kronor på ett månadskort och omfattar flera typer av periodkort. Priserna sänktes enligt yrkandet från slutet av april. Ärendets rubrik nämner också att den kommunala subventionen ska värnas.

Vad beslutas

Göteborgs kommunfullmäktige beslutade den 11 juni 2026 (§ 231) att Göteborgs Stad hemställer till regionfullmäktige i Västra Götalandsregionen om att genomföra den planerade frysningen av biljettpriserna i enlighet med regionfullmäktiges budget för 2026. Beslutet följde kommunstyrelsens förslag, som bygger på yrkandet från S, V och MP. Kommunstyrelsen hade bifallit det utan omröstning.

Moderaterna, Demokraterna, Liberalerna och Kristdemokraterna föreslog i stället, i ett yrkande daterat den 29 maj 2026, att staden skulle hemställa om att regionen genomför regeringens kollektivtrafikstöd och halverar månadskortspriset från den 1 juli 2026. Även Sverigedemokraterna yrkade bifall till det förslaget.

Omröstningen i fullmäktige slutade 40 Ja mot 38 Nej, och tre ledamöter avstod. Centerpartiet, som yrkade avslag på båda förslagen, avstod och reserverade sig mot beslutet.

Nästa steg

Protokollsutdraget skickades den 24 juni 2026 till Regionstyrelsen i Västra Götalandsregionen, och handlingarna ingår i underlaget till Infrastruktur- och kollektivtrafiknämndens sammanträde den 15 september 2026. En hemställan är en uppmaning och binder inte regionen, som själv beslutar om biljettpriserna.

För resenärerna ställdes två förslag mot varandra i Göteborg: oförändrade biljettpriser enligt regionens budget eller ett halverat månadskortspris enligt regeringens stöd. Göteborgs beslut visar hur fullmäktige lutade, med två rösters marginal, men det är regionen som avgör vilka priser som gäller i kollektivtrafiken.