Bakgrund

Västra Götalandsregionen (VGR) har länge brottats med ekonomiska utmaningar. Regionen har under flera år budgeterat med negativt resultat med hänvisning till extraordinära kostnader, bland annat tillfälligt höga pensionskostnader. Inför 2024 stod regionfullmäktige inför svåra prioriteringar: att hålla nere utgifter och samtidigt finansiera en ambitiös kollektivtrafiksatsning.

Budgetdebatten var het. Fem partier – Moderaterna, Sverigedemokraterna, Kristdemokraterna, Centerpartiet och Liberalerna – lade fram egna budgetförslag och reserverade sig mot majoritetens beslut. Trots det politiska motståndet röstade den rödgröna koalitionen (S, V, MP) igenom sin budget.

Vad beslutas

Regionsfullmäktige fastställde på sitt sammanträde den 12 juni 2023 budget för 2024 samt ekonomisk flerårsplan för 2025–2026. Skattesatsen för regionens invånare fastställdes till 11:48 öre per skattekrona, oförändrad.

Den direkta konsekvensen för resenärer: Infrastruktur- och kollektivtrafiknämnden fick i uppdrag att justera kollektivtrafiktaxorna med i genomsnitt 2,6 procent inför 2024. Det innebär att buss-, spårvagns- och tågresor inom regionen blir märkbart dyrare. Nämnden ska fatta det formella taxebeslutet senast den 30 oktober 2023.

Totalt godkändes en investeringsram på 6 000 miljoner kronor för regionen.

Nästa steg

Infrastruktur- och kollektivtrafiknämnden ska senast 30 oktober 2023 besluta om de exakta taxeförändringarna för 2024, 2025 och 2026. Det är då resenärerna kan se exakt hur mycket priset på deras biljetter stiger.

De nya priserna träder i kraft från 1 januari 2024. Resenärer som reser regelbundet med Västtrafik bör förbereda sig på att periodkort och enkelbiljetter kostar mer – hur mycket mer beror på den exakta taxekonstruktion som nämnden beslutar om i höst.