Bakgrund

Fritidskortet för ungdomar i Västtrafiks system – riktat till 7–19-åringar – säljs idag som en periodbiljett till fast pris, giltig i hela regionen (zon ABC) under fritid, det vill säga eftermiddagar, helger och lov. Systemet har länge gynnat de som bor nära täta kollektivtrafiknät, medan ungdomar i glesbygd betalar samma pris men kan utnyttja kortet betydligt mer sällan.

Frågan har diskuterats upprepade gånger i kommunalförbundets politiska forum, och frustrationen har vuxit bland kommunerna i Sjuhärad. Till det kommer att ungdomars resvanor förändrats – bland annat har användning av EPA-traktorer och andra egna fordon ökat på landsbygden, vilket ytterligare minskar nyttan av ett periodkort.

Vad beslutas

Boråsregionen Sjuhärads kommunalförbunds direktion ställde sig den 12 september 2025 bakom en formell skrivelse som kräver att Västtrafik genomför en översiktlig utredning. Kommunerna vill att modellen ändras från periodbiljett till betalning per faktisk genomförd resa – likt hur seniorbiljetterna redan fungerar.

Utredningen ska svara på fyra konkreta frågor: vad en modellförändring innebär i praktiken, vilka ekonomiska konsekvenser den får för kommunerna, hur förutsättningarna skiljer sig mellan enkla zoner och zon ABC, samt hur stor politisk enighet som krävs bland kommunalförbunden för att gå vidare.

Skrivelsen har skickats vidare till Västra Götalandsregionens infrastruktur- och kollektivtrafiknämnd för hantering.

Nästa steg

Bollen ligger nu hos regionens infrastruktur- och kollektivtrafiknämnd att ta ställning till om Västtrafik ska genomföra utredningen. Om Västtrafik säger ja kan det på sikt leda till ett system där en ung resenär i Tranemo eller Svenljunga betalar per resa istället för en månadsavgift – och bara betalar för den kollektivtrafik de faktiskt kan nyttja.