Bakgrund

Västra Götalandsregionens infrastruktur- och kollektivtrafiknämnd har under hösten 2023 fattat en rad beslut som direkt påverkar resenärer i Göteborgsregionen. Vid det delregionala kollektivtrafikrådets möte den 26 oktober presenterades besluten för kommunernas representanter – ett råd där tolv kommuner från Ale till Öckerö deltar tillsammans med regionens och Västtrafiks representanter.

Kollektivtrafiken i Västra Götaland finansieras till stor del av skattemedel, men regionen har nu satt upp ett ambitiöst mål om att Västtrafik ska klara sig mer på egna intäkter.

Vad beslutas

Infrastruktur- och kollektivtrafiknämnden har beslutat om en prisjustering på 2,6 procent från den 7 januari 2024. Det innebär att de flesta biljettpriser hos Västtrafik höjs i motsvarande grad.

Därpå har nämnden fått ett uppdrag att skyndsamt ta fram en plan för att höja Västtrafiks självfinansieringsgrad till 50 procent – det vill säga att hälften av intäkterna ska komma från biljettförsäljning och andra egna källor snarare än skattemedel. Det är en betydande ambition och kan på sikt påverka både priser och trafikutbud.

Nämnden har också godkänt ett nytt seniorerbjudande, vars exakta innehåll presenterades vid mötet.

Vid mötet diskuterades dessutom Västtrafiks utmaningar: förarbrist, Västlänkens byggpåverkan och hur skredet i Stenungsund har stört trafiken.

Nästa steg

Prishöjningen träder i kraft 7 januari 2024. Arbetet med att öka självfinansieringsgraden till 50 procent ska ske skyndsamt, vilket kan leda till ytterligare prisjusteringar eller förändringar i trafikutbudet framöver.

Det nya trafikförsörjningsprogrammet – det styrande dokumentet för kollektivtrafikens långsiktiga utveckling – är under omarbetning. Kommunerna ska lämna skriftliga synpunkter senast 31 december 2023, och Göteborgsregionens förbundsstyrelse behandlar frågan den 24 november 2023.