Bakgrund

Västtrafik och Borås Stad träffas regelbundet i ett stadstrafikforum för att diskutera kollektivtrafikens utveckling i staden. På mötet i november 2024 stod ekonomi, biljettfusk och framtida trafiklösningar i fokus. Västtrafik redovisade ett relativt starkt ekonomiskt år 2024, mycket tack vare sjunkande drivmedelspriser som sparade omkring 200 miljoner kronor.

Vad beslutas

Något formellt beslut fattades inte på forumet – det är ett samrådsorgan – men flera viktiga besked lämnades. Västtrafik bekräftade att biljettpriserna höjs med 3 procent från årsskiftet 2024/2025. Självfinansieringsgraden, det vill säga hur stor del av kostnaderna biljettintäkterna täcker, ligger i dag på cirka 47 procent.

Biljettkontroller diskuterades ingående. Kontroller i Göteborg har gett positiva resultat, och Borås Stad lyfte att biljettfusk är ett känt problem även i stadstrafiken – något som invånare klagat på och som busschaufförer vittnat om. Västtrafik lovade att ta med önskemålet om utökade kontroller i stadstrafiken vidare.

En annan siffra som väckte uppmärksamhet: 32 procent av Boråsborna kan cykla till jobbet på under 15 minuter, men bara 8 procent gör det faktiskt. Regionen ser en stor outnyttjad potential här.

Nästa steg

Flera processer är nu i gång parallellt. Remisserna av det nya trafikförsörjningsprogrammet för 2026–2029 pågår till mars 2025. En utredning av busstrafiken genom Borås centrum ska vara klar i början av 2025. En handlingsplan för stadens kollektivtrafikplan ska beslutas före årsskiftet 2025/2026.

Nybron väntas stå klar om ungefär två år – något som bedöms ge ett rejält lyft när fler busslinjer kan angöra resecentrum. Nästa stadstrafikforum är planerat till 13 maj 2025.