Bakgrund

Fyrbodals delregionala kollektivtrafikråd samlade den 30 oktober 2025 representanter från 14 kommuner, Västtrafik och Västra Götalandsregionen. På dagordningen stod flera frågor som direkt påverkar hur resenärer i nordvästra Västra Götaland kan resa – från priser och nya digitala tjänster till framtidsplanerna för tågtrafiken.

Samtidigt har fem kommuner längs kusten – Kungälv, Uddevalla, Stenungssund, Tjörn och Orust – skickat en skrivelse om att Södra Bohusbanan inte behandlas likvärdigt med övriga pendlingsstråk till Göteborg.

Vad beslutas

Infrastruktur- och kollektivtrafiknämnden föreslår en biljettprisprishöjning på tre procent, planerad att träda i kraft i maj 2026. Beslutet är ännu inte fattat, men presenterades som ett konkret förslag.

Västtrafik informerade om flera nya digitala satsningar: digitala seniorbiljetter, digital bokning av närtrafik och ett test med självkörande bussar i området.

Vad gäller tågplaneringen meddelade regionen att en revidering av Målbild Tåg 2035 inleds under senare delen av 2025. Revideringsprocessen beräknas ta cirka två år – en ny målbild kan vara beslutad först 2028. Kommunerna i rådet uttryckte oro över de långa tidsperspektiven, särskilt när det gäller järnvägsplanering.

Om Södra Bohusbanan framhöll regionens representant att banan faktiskt prioriteras – medel finns avsatta för bland annat plattformsförlängningar – men KUSTO-kommunernas skrivelse ska formellt besvaras av infrastruktur- och kollektivtrafiknämnden.

Nästa steg

Infrastruktur- och kollektivtrafiknämnden väntas fatta beslut i december 2025 om en uppdragsbeskrivning för revisionen av Målbild Tåg. Biljettprisprishöjningen på tre procent träder i kraft i maj 2026 om nämnden beslutar enligt förslaget. Frågan om fritidskort för skolelever i en zon ska utredas av Västtrafik och redovisas innan sommaren 2026. Nästa möte i rådet hålls den 28 maj 2026.