Bakgrund

Sverigedemokraterna i Västra Götaland lämnade i maj 2024 in en motion till regionfullmäktige med krav på att Västtrafik och infrastruktur- och kollektivtrafiknämnden skulle utreda ett lojalitetsprogram för kollektivtrafikresenärer. Tanken var att belöna frekventa resenärer med rabatter eller poäng – liknande hur SJ och privata företag arbetar – för att öka resandet och säkra intäkter.

Västtrafik har sedan länge en enkel form av återbäringstjänst där var femte enkelresa inom sju dagar är gratis, men SD ansåg att ett mer utvecklat program behövdes för att nå målet om ökad självfinansieringsgrad.

Vad beslutas

Regionfullmäktige beslutade att anse motionen besvarad – alltså avslå den utan att ge det efterfrågade uppdraget. Skälet är att arbetet redan pågår: Västtrafik beslutade sommaren 2024 att på eget initiativ utreda ett eventuellt lojalitetsprogram, parallellt med det CRM-system (kundrelationshantering) som bolaget byggt upp under flera år.

Utredningen ska kartlägga hur ett program kan öka kundlojaliteten, vilka legala gränser som gäller för skattefinansierad verksamhet och vilka tekniska förutsättningar som finns i Västtrafiks app To Go och övriga digitala plattformar. SD reserverade sig mot beslutet i infrastruktur- och kollektivtrafiknämnden och ville se ett bifall till motionen.

Nästa steg

Västtrafik genomför nu en omvärldsstudie för att se hur andra kollektivtrafikbolag och branscher använder lojalitetsprogram. Därefter utreds legala och tekniska aspekter. Om bolaget väljer att gå vidare måste ett eventuellt program prioriteras mot annan digital utveckling, eftersom resurserna är begränsade.

Når ett beslut om eventuell implementering kan väntas är oklart – utredningen är i ett tidigt skede. För resenärer innebär det att ett mer generöst belöningssystem kan vara på väg, men inget är beslutat.