Bakgrund

Varje år beslutar Västra Götalandsregionen om en investeringsplan för kommande tre år. Regionfullmäktige satte investeringsbudgeten för 2024 till 6 miljarder kronor, och 6,5 miljarder för 2025 och 2026 – nivåer som håller sig inom regionens egna regler för sund ekonomi. Mot bakgrund av hög inflation och osäkra byggkostnader valde regionen att vara försiktig med nya åtaganden.

Vad beslutas

Regionstyrelsen fastställde i juni 2023 investeringsplanen för 2024–2026. Bland de åtta nya projekten som fick grönt ljus finns två direkt kopplade till kollektivtrafiken: ett nytt biljettsystem och elektrifiering av de egenägda fartyg som trafikerar Västkusten. Det totala investeringsutrymmet överstiger budgeten med 377 miljoner kronor, men håller sig ändå inom tillåtna ramar.

Samtidigt ströks flera planerade kollektivtrafikprojekt ur planen. Varken resecentrum i Stenungssund eller en ny bussdepå i Rävekärr fick plats – bedömningen är att planeringsförutsättningarna inte är tillräckligt mogna. De förväntas komma tillbaka i framtida planer.

Nästa steg

Investeringsplanen är inte ett startskott för byggnation – varje projekt kräver ett separat genomförandebeslut. För kollektivtrafikens del innebär det att det nya biljettsystemet och elbåtarna nu kan planeras vidare, medan resenärer i Stenungssund får vänta på ett förbättrat resecentrum. Om avskrivningskostnaderna stiger som beräknat – med omkring en miljard kronor till 2027 – kan kommande investeringsplaner behöva omprioriteras, vilket kan påverka vilka trafiksatsningar som ryms framöver.