Bakgrund

Sedan länge har Västra Götalandsregionens sjukresor haft ett avtal med Göteborgs Stad färdtjänsten om flexlinjetrafik och skärgårdstrafik. Problemet: avtalet hade inget slutdatum och förlängdes automatiskt år för år – utan att någon egentligen omprövar om villkoren fortfarande är rimliga.

Sommar 2019 inleddes en bred översyn av hela sjukreseverksamheten i regionen. Då stod det klart att det gamla avtalet med Göteborg behövde sägas upp – annars riskerade flexlinjerna och skärgårdstrafiken att hamna utanför den nya helheten.

Vad beslutas

Den 27 juni 2019 beslutade ordföranden Johan Fält (M) i Göteborgs hälso- och sjukvårdsnämnd – med stöd av delegationsrätt för brådskande ärenden – att avtalet avslutas. Beslutet gäller specifikt det avtal som reglerar sjukreseresenärers tillgång till flexlinjetrafik och båttrafik i Göteborgs skärgård.

Motiveringen är tydlig: för att de berörda trafikslagen ska kunna ingå i den pågående allmänna översynen av sjukresor måste det befintliga avtalet vara uppsagt. Annars förlängs det per automatik och låser fast förhållandena ytterligare ett år.

Nästa steg

Under hösten 2019 skulle diskussioner inledas mellan Västra Götalandsregionen och Göteborgs Stad om hur trafiken ska hanteras framöver. Tanken är att flexlinjer och skärgårdstrafik ska kunna vävas in i den kommande, mer samlade lösningen för sjukresor i regionen.

För resenärer som är beroende av sjukresor med båt eller flexlinje till och från Göteborg innebär detta en osäker period – men målet är en modernare och mer sammanhållen lösning på sikt.