Bakgrund

Västra Götalandsregionen och Göteborgs Stad har sedan 2019 en gemensam spårvägspott på 600 miljoner kronor, avsedd för kollektivtrafikutveckling i Göteborgsområdet. Pengarna ska gå till investeringar i linje med Målbild Koll2035 – den långsiktiga plan som ska göra kollektivtrafiken snabbare, mer robust och mer kapacitetsstark. Två konkreta projekt stod nu på tur.

Vad beslutas

Regionsfullmäktige i Västra Götaland beslutade den 9 juni 2020 att frigöra sammanlagt upp till 109 miljoner kronor ur spårvägspotten till två projekt:

Engelbrektslänken – upp till 59 miljoner kronor till en ny, cirka 500 meter lång spårväg i Engelbrektsgatan mellan Skånegatan och Södra Vägen. Länken är tänkt som en omledningsväg som gör systemet mer robust, särskilt när Göteborgs kritiska kajmurar längs hamnkanalen renoveras. Totalt kostar projektet 210 miljoner kronor; resten finansieras av Göteborgs Stad och 88,5 miljoner i statliga bidrag via stadsmiljöavtal.

Hållplatsförlängning linje 5 och 11 – upp till 50 miljoner kronor för att förlänga hållplatserna så att 45 meter långa spårvagnar kan trafikera linjerna, jämfört med dagens 30–33 meter. Längre vagnar ger mer plats för passagerare utan att fler spårvagnar behöver köra i stadstrafiken.

Västtrafik AB utses att företräda regionen i båda projekten. Beslutet är villkorat av att Göteborgs Stad fattar motsvarande beslut.

Nästa steg

Västtrafik tar nu vid och driver projekten vidare tillsammans med Göteborgs Stads trafikkontor. Innan utbetalningar sker ska mer konkreta underlag tas fram gällande tidplan, kostnader och innehåll. Ett genomförandeavtal ska upprättas för Engelbrektslänken. Parterna uppmanas också att söka ytterligare statlig medfinansiering, vilket i så fall kan minska regionens slutliga kostnad. För resenärerna innebär projekten på sikt ökad kapacitet och ett mer driftsäkert spårvagnsnät.