Bakgrund

I den regionala transportinfrastrukturplanen för Västra Götaland 2022–2033 finns en pott på 175 miljoner kronor avsatt för så kallad trimning och effektivisering i stråk — det vill säga mindre åtgärder som förbättrar kollektivtrafik, cykling och gångtrafik utan att kräva stora nya vägprojekt. Göteborgsregionens förbund (GR) har haft i uppdrag att fördela dessa pengar till medlemskommunerna.

Totalt kom det in 18 ansökningar från fem kommuner med en sammanlagd prislapp på drygt 314 miljoner kronor — nästan tre gånger mer än vad som fanns att dela ut.

Vad beslutas

Göteborgsregionens förbundsstyrelse beslutade den 29 november 2024 att godkänna ett avrop på 110 080 000 kronor till sju konkreta åtgärder:

  • Lerums kommun får pengar till gångpassager vid hållplatserna Ekåsa och Annekärr, samt en pendelparkering vid Hagströms affär.
  • Göteborgs Stad tilldelas medel för trafiksäkerhetsåtgärder i Bondegärdet och Hjällbo Lillgata, samt en ny gång- och cykelväg mellan Fotbollsvägen och Angereds Storåsväg.
  • Partille kommun får stöd för vägbreddning med mittseparering på Landvettervägen–Partillevägen, samt anpassning av en cirkulationsplats vid Nya Öjersjövägen.

Kommuner som sökte men inte beviljades medel — bland andra Stenungsund och Mölndal — fick avslag, delvis på grund av att det inte räckte till.

Nästa steg

Ärendet skickas nu vidare till Västra Götalandsregionens Infrastruktur- och kollektivtrafiknämnd för fortsatt hantering och formellt godkännande. Trafikverket är också mottagare av beslutet, eftersom de flesta åtgärder berör statliga vägar.

För resenärer i Lerum, Angered och Partille kan besluten på sikt innebära säkrare gångvägar till hållplatser, fler cykelstråk och bättre pendlingsparkering — förutsatt att kommunerna också finansierar sin del och att genomförandet löper enligt plan.