Bakgrund

Västra Götalandsregionen håller på att ta fram en ny regional infrastrukturplan för perioden 2026–2037. Åtgärder som kostar mer än 75 miljoner kronor måste namnges i planen och kräver ett politiskt beslut. Det ekonomiska utrymmet för nya kollektivtrafikprojekt är cirka 200 miljoner kronor — av en total planram på 600 miljoner är 400 miljoner redan bokade.

Västtrafik fick i uppdrag att ta fram ett prioriteringsförslag i dialog med berörda kommuner och Trafikverket. Utgångspunkten var kollektivtrafikens egna målbilder, projektens planeringsmognad och om kommunerna är beredda att medfinansiera.

Vad beslutas

Infrastruktur- och kollektivtrafiknämnden beslutade den 4 april 2025 att lyfta fram två projekt som högst prioriterade:

  • Bytespunkt Mölndals resecentrum — en ny knutpunkt för byten mellan buss och tåg i Mölndal. Total projektkostnad beräknas till 400 miljoner kronor. Regionen föreslår 130 miljoner i medfinansiering från infrastrukturplanen. Mölndals stad och Västfastigheter är sökande parter.
  • Förlängning spårvagnshållplatser, Göteborg — hela Göteborgs spårvägsnät ska byggas om för att klara 45 meter långa spårvagnar, vilket kraftigt ökar kapaciteten. Total kostnad 120 miljoner kronor, varav regionen bidrar med 60 miljoner. Projektet löper 2026–2029.

Statlig medfinansiering kan täcka upp till 50 procent av kostnaderna.

Nästa steg

Ärendet går nu vidare till beredningen för hållbar utveckling och slutligen till regionfullmäktige för beslut. Inget är alltså fastställt ännu. Spårvagnsförlängningen i Göteborg har dock redan stöd — kommunfullmäktige och regionfullmäktige beslutade våren 2024 att påbörja arbetet. För resenärer innebär projekten på sikt bättre byten i Mölndal och fler platser på spårvagnarna i Göteborg.