Bakgrund

Skaraborg har länge haft utmaningar med kollektivtrafiken på landsbygden. Ungefär hälften av Skaraborgs kommuner saknar gymnasieskola, och alla 18 nationella gymnasieprogram finns bara i Lidköping och Skövde. Det innebär att tusentals elever är beroende av buss eller tåg för att ta sig till utbildningen varje dag.

Nu träder ett nytt trafikavtal i kraft som förändrar hela bussnätet i regionen — med både förbättringar och försämringar.

Vad beslutas

Från och med 16 juni 2025 gäller ett nytt trafikavtal för busstrafiken i Skaraborg. Avtalet innebär att fler turer sätts in på kvällar och helger, och att all stadstrafik övergår till elbussar. Det är en tydlig förbättring för boende i tätorterna.

Samtidigt dras trafiken ner på sträckor med lågt resande. Totalt slutar 230 hållplatser att trafikeras. Delregionala kollektivtrafikrådet Skaraborg har påtalat risken för att gymnasieelever bosatta på landsbygden inte längre ska kunna ta sig till skolan med kollektivtrafik på ett rimligt sätt.

Västtrafik har meddelat att uppföljning och analys av förstärkningsbehov sker under hösten 2025, med möjlighet att justera trafiken om det visar sig nödvändigt.

Nästa steg

Under hösten 2025 bevakar Västtrafik behovet av förstärkningar. En temadag om samverkan mellan Västtrafik och kommunerna hålls den 2 oktober i Göteborg.

Parallellt pågår en remiss om hur samverkan kring kollektivtrafiken i Västra Götaland ska organiseras framöver. Skaraborg ska lämna ett gemensamt yttrande senast 31 oktober 2025. För resenärer på landsbygden — och deras föräldrar — är det höstens uppföljning som är avgörande: antingen justeras linjerna, eller kvarstår problemet med otillräckliga förbindelser till gymnasieskolorna.