Bakgrund

Busstrafiken i Mellersta Bohuslän – som binder ihop Munkedal, Lysekil och Sotenäs med Uddevalla – drivs idag under avtal som löper mot sitt slut. Västtrafik förannonseerade redan 2023 att en ny upphandling var på väg, och i februari 2025 bjöds bussföretag in att anmäla intresse av att driva trafiken på kommersiell basis. Inget företag anmälde sådant intresse, vilket är en förutsättning för att regionen ska kunna upphandla trafiken med skattemedel.

Vad beslutas

Infrastruktur- och kollektivtrafiknämnden i Västra Götaland beslutade den 18 juni 2025 om allmän trafikplikt för busstrafik i Mellersta Bohuslän. Det juridiska beslutet ger Västtrafik grönt ljus att gå vidare med upphandlingen.

Den nya upphandlingen omfattar 29 busslinjer i samma område som idag. Åtta av linjerna kravställs för eldrift – det rör sig om ungefär åtta fordon. Övriga fordon ska drivas med fossilfritt bränsle. Produktionsvolymen beräknas till cirka fem miljoner tidtabellskilometer per år, med 62 fordon i drift. Finansieringen ryms inom Västtrafiks långtidsprognos och regionfullmäktiges budgetramar.

Idag sköts trafiken av Buss i Väst AB (lokala linjer) och Vy Buss AB (expresslinjerna). Under 2024 gjordes drygt 2,1 miljoner resor inom området.

Nästa steg

Med trafikpliktsbeslutet på plats kan Västtrafik nu genomföra själva upphandlingen under 2025. Nya trafikavtal planeras att träda i kraft i juni 2027. För resenärer i Munkedal, Lysekil och Sotenäs innebär det att busstrafiken fortsätter utan avbrott – men från 2027 med delvis ny operatör och modernare, mer miljövänliga fordon på åtta av linjerna.