Bakgrund

Efter en arkitekturtävling 2022 korades ett nytt hållplatskoncept för Västtrafik. Konceptet bygger på trä — ett material som binder koldioxid och kan återvinnas — och är tänkt att ersätta dagens väderskydd i stål och aluminium. Projektet är kopplat till Målbild koll 2035, Västra Götalandsregionens långsiktiga plan för att göra kollektivtrafiken mer attraktiv och hållbar.

Vad beslutas

Infrastruktur- och kollektivtrafiknämnden beslutade den 27 november 2024 att avsätta högst 800 000 kronor för medfinansiering av Västtrafiks projekt "Framtidens cirkulära hållplatser utförda i trä". Den totala projektkostnaden uppgår till drygt 5 miljoner kronor. Regionens bidrag går till utredning av trämaterial och ytbehandlingsmetoder, livscykelanalyser (LCA/LCC) och labtester. En fullskalig prototyp ska tillverkas av Mobacken trähantverk AB, medan RISE och Chalmers bidrar med forskning och analys.

Hållplatserna är modulära och ska kunna anpassas till olika miljöer — från stadsmiljö till landsbygd. De är i första hand tänkta för citybussar i Göteborgsregionen men ska på sikt kunna användas i hela Västra Götaland.

Sverigedemokraterna röstade emot och reserverade sig mot beslutet. Partiet menade att träkonstruktioner ökar risken för vandalism och att projektet faller utanför regionens kärnuppdrag.

Nästa steg

Projektet pågår fram till mars 2025. Befintliga hållplatser byts inte ut i förtid — utbyte sker löpande utifrån skicket på nuvarande väderskydd. När prototypen är klar ska den utvärderas ur ett tillgänglighetsperspektiv, vilket direkt berör resenärer med funktionsnedsättning. Om konceptet håller vad det lovar kan framtidens busshållplatser i Västra Götaland se betydligt annorlunda ut — och vara byggda i ett material med lägre klimatpåverkan.