Bussdepå vid Radiomasten snabbas på – Västtrafik står för risken
Regionen låter projekteringen av bussdepån vid Radiomasten börja före investeringsbeslutet, för att undvika glapp när gamla depåer avvecklas.
Bakgrund
Västtrafik ansvarar för att tillhandahålla depå åt de bussoperatörer som kör den upphandlade trafiken. När upphandlingen av trafiken i västra Göteborg var slutförd stod det klart att de befintliga depåerna, som då ägdes av Göteborgs stad, skulle avvecklas. Lösningen var en ny bussdepå vid Radiomasten i Västra Frölunda, men den var planerad att stå klar först under andra kvartalet 2025. Den tidplanen medförde ett glapp mellan avvecklingen av depån i Kville, Backaplan och den nya depåns öppnande – och ett betydande ekonomiskt risktagande för Västtrafik om villkoren i trafikavtalet inte kunde uppfyllas.
Regionstyrelsen hade redan den 23 juni 2020 medgett fortsatt planering av investeringen, som beräknades kosta 424,4 miljoner kronor (fast pris). Regionfullmäktige hade den 22 september 2020 beslutat om markköp för 46 miljoner kronor.
Vad beslutas
Vid sammanträdet den 26 januari 2021 (§ 27) beslutade regionstyrelsen i Västra Götalandsregionen att ge Fastighetsnämnden i uppdrag att påbörja detaljprojekteringen av depån. Arbetet får alltså starta innan regionstyrelsen har tagit ställning till själva investeringen. Syftet är att korta ledtiden så att depån kan stå klar under tredje kvartalet 2024 i stället för andra kvartalet 2025. Ärendet behandlades före beslutet av ägarutskottet den 2 december 2020.
Beslutet fördelar också risken: om regionstyrelsen senare beslutar att inte genomföra investeringen står Västtrafik för hela kostnaden för den påbörjade projekteringen, som budgeterats till 10 miljoner kronor. Kostnaden för förstudien och genomförandeplaneringen bär däremot regionstyrelsen till 90 procent enligt regionens riktlinje för investeringar från 6 oktober 2020 (§ 296), om investeringen skulle utebli.
Nästa steg
Beslutet skickades till Fastighetsnämnden för genomförande och till Västtrafik för kännedom, och ärendet fanns med i Fastighetsnämndens handlingar den 15 mars 2021. Enligt tjänsteutlåtandet förväntades regionstyrelsens beslut om själva investeringen under andra kvartalet 2021.
För resenärerna handlar beslutet om att den upphandlade trafiken i västra Göteborg ska ha en depå att utgå från när de äldre depåerna avvecklas.
Sammanfattningen är AI-genererad och kan innehålla fel — läs originalkällan.
Tidslinje
Relaterat
Se alla beslut om trafikplanering i Västra Götaland i arkivet.