Bakgrund

Linje 510 mellan Tranemo och Gislaved har en lång och krokig historia. Linjen startade 2013 som ett treårigt pilotprojekt för att underlätta arbetspendling mellan Västra Götaland och Jönköpings län, finansierat gemensamt av Västtrafik och Jönköpings Länstrafik (JLT). Redan vid en utvärdering 2015 konstaterades att resandet inte nådde förväntade nivåer.

Linjen kapades 2016 från Värnamo till Gislaved och Västtrafik tog över hela finansieringen. 2019 hoppade JLT av samarbetet helt, men Västtrafik valde ändå att upphandla linjen på egen hand med trafikstart juni 2020.

De flesta resenärerna på linjen har genom åren varit gymnasielever som pendlat över länsgränsen.

Vad beslutas

Västtrafiks styrelse fastställde Trafikplan 2022 den 30 juni 2021, som inkluderar nedläggningen av linje 510. Linjen upphör vid tidtabellsskiftet den 12 december 2021. Kollektivtrafiknämnden i Västra Götalandsregionen noterade informationen vid sitt sammanträde den 24 september 2021.

Nedläggningen beräknas spara 750 000 kronor per år i trafikkostnader. Tranemo kommun erbjöds möjlighet att köpa till linjen men valde att inte göra det.

Konsekvensen är att Västtrafik inte längre kör någon busstrafik över länsgränsen i det prioriterade stråket Borås–Tranemo–Värnamo — ett stråk som enligt regionens egna mål ska ha minst tio dubbelturer per vardag.

Nästa steg

Den länsöverskridande kollektivtrafiken i stråket begränsas efter december 2021 till SJ:s tåg på Kust-till-kust-banan och JLT:s linje 245 mellan Gislaved och Grimsås, där Västtrafiks biljetter accepteras.

På längre sikt finns ambitioner i Målbild Tåg 2035 om att tågtrafiken på Kust-till-kust-banan ska byggas ut till tio dubbelturer per dag — men det är en framtida målbild, inte ett beslut. För resenärer som pendlar med buss över länsgränsen finns från december ingen direkt lösning.