Bakgrund

Skövdes stadstrafik har sedan länge drivits med biogasbussar, men i takt med att elbusstekniken mognat har Västtrafik upphandlat ett helt nytt trafikavtal. Sedan pandemin har resandet återhämtat sig starkt – 2023 låg det tre procent över 2019 års nivå – men det långsiktiga målet om tre procents årlig ökning från 2016 nås ännu inte på grund av det hack som pandemin skapade i kurvan.

I april 2024 samlades Stadstrafikforum Skövde – ett samverkansorgan med representanter från Västra Götalandsregionen, Skövde kommun, Västtrafik och operatören Nobina – för att följa upp 2023 och blicka framåt.

Vad beslutas

Forumet beslutade att ge tjänsteorganisationerna i uppdrag att genomföra en revidering av Kollektivtrafikplan Skövde, med start hösten 2026. Den nuvarande planen är föråldrad och behöver uppdaterade mål baserade på nya resandedata.

Dessutom informerades om det nya trafikavtalet som träder i kraft den 16 juni 2025. Biogasbussarna ersätts av elbussar, vilket kräver omfattande utbildning av förare och mekaniker. Det nya linjenätet ger bättre geografisk täckning: antalet invånare inom 400 meter från en hållplats ökar från 39 900 till 41 200, och antalet arbetsplatser i samma avstånd ökar från 25 700 till 26 100.

Alla stadsbusslinjer redovisade ökade resandesiffror under perioden mars 2023–februari 2024, med ökningar mellan 6 och 13 procent per linje jämfört med föregående år.

Nästa steg

Den 16 juni 2025 startar den nya elbusstrafikens drift. Fram till dess pågår intensivt förberedelsearbete – Västtrafik och Nobina möts varannan vecka för att gå igenom varje linje. Revideringen av kollektivtrafikplanen inleds hösten 2026. Nästa möte i Stadstrafikforum hålls den 7 oktober 2024.