Elbussdepå Radiomasten: programhandling godkänd, budget 422 miljoner
Ny helelektrisk bussdepå ska ersätta två depåer i sydvästra Göteborg. Kostnaden är beräknad till 422 miljoner kronor efter att planerna ändrats.
Bakgrund
Enligt underlaget finns ett stort behov av en ny bussdepå i sydvästra Göteborg. De två depåer som försörjer trafikområdet ägs av Göteborgs stad och ska avvecklas till förmån för annan stadsutveckling.
En utredning från 2014 pekade ut Järnbrottsmotet, kallat Radiomasten och beläget cirka en kilometer från Frölunda centrum, som det bästa läget. Regionstyrelsen ställde sig 2017 bakom projektet och markförvärv inom en ram på 35 miljoner kronor. Året därpå gav regionstyrelsen ett inriktningsbeslut på 315 miljoner kronor i kostnadsläge 2016.
Vad beslutas
Fastighetsnämnden godkände den 7 november 2019 den reviderade programhandlingen för bussdepån (projekt 30403). Nämnden föreslog också att regionstyrelsen godkänner projektet till investeringsplanen som en ägarstyrd investering.
Budgeten är 422 miljoner kronor, exklusive 3 miljoner för konst, i kostnadsläge 2019. Beloppet går inte att jämföra rakt av med 315 miljoner från 2018, som räknades i 2016 års kostnadsläge. Underlaget anger tre skäl till ändringen:
- Depån planeras för enbart helelektriska bussar, mot tidigare hälften el och hälften biodiesel.
- Fler verkstadsplatser behövs, ungefär en per tio bussar i stället för en per tjugo, eftersom branschen har svårt att arbeta i tre skift.
- Hanteringen av dagvatten och skyfall är avsevärt mer komplicerad än tidigare utredningar visat.
Depån får plats på drygt 50 000 kvadratmeter och ska rymma 110–135 bussar. Solceller på tak och skärmtak kalkyleras ge drygt 200 000 kWh per år.
Nästa steg
Ärendet skickas till regionstyrelsen för beslut. Enligt underlaget behandlar Västtrafiks styrelse det parallellt för egen del. Enligt tidplanen ska detaljplanen fastställas av kommunfullmäktige i september 2020.
Enligt betalningsplanen fördelas utgifterna på åren 2019–2024, med 150 miljoner kronor vardera 2022 och 2023. Den preliminära hyran är 31 miljoner kronor per år.
För resenärer i sydvästra Göteborg handlar beslutet om att säkra en depå för områdestrafiken, vars primära behov enligt underlaget är ungefär 90 bussar.
Sammanfattningen är AI-genererad och kan innehålla fel — läs originalkällan.
Relaterat
Se alla beslut om trafikplanering i Västra Götaland i arkivet.