Bakgrund

Tjugotvå kommuner i Fyrbodal och Sjuhärad har sedan 2021 arbetat tillsammans för att ställa om sina transporter till fossilfritt. Projektet, som drivs av Fyrbodals kommunalförbund, är en del av Klimat 2030-initiativet där samtliga kommuner skrivit under ett mål om fossiloberoende transporter senast år 2030.

Under 2022–2023 låg fokus på laddinfrastruktur och analyser. Men en sak förändrades längs vägen: EU-kommissionen sa nej till Sveriges ansökan om skattebefrielse för biogas, vilket fick flera kommuner att omprioritera från biogas till eldrift. Dessutom stängdes flera gastankstationer i Fyrbodal under 2023.

Vad beslutas

Infrastruktur- och kollektivtrafiknämnden i Västra Götalandsregionen beslutade den 17 maj 2024 att godkänna en reviderad projektplan. Det viktigaste skälet är att Interreg ÖKS hösten 2023 beviljade projektet 561 026 EUR (motsvarande drygt 6,3 miljoner kronor) i EU-finansiering.

Den totala projektbudgeten uppgår nu till 10,8 miljoner kronor för perioden 2024–2026. VGR:s bidrag på 3,1 miljoner kronor är oförändrat, men andelen av totalbudgeten minskar från 46 till 29 procent tack vare EU-pengarna. Projektteamet förstärks med 1,5 nya heltidstjänster och projektledaren kan nu arbeta heltid istället för 75 procent.

Fokus framåt ligger på att hjälpa kommunerna elektrifiera sina egna fordonsflottor — allt från planeringsarbete till upphandling av elfordon och laddinfrastruktur.

Nästa steg

Projektet löper till december 2026. Målet är att 500 personer i kommunerna ska få ökad kunskap om elektrifiering av tunga transporter, och att minst 50 organisationer ska samverka. För resenärer kan resultaten märkas på sikt: när kommunernas egna fordon och kollektivtrafikfordon ställs om till eldrift minskar utsläppen längs busslinjer och färdtjänstfordon i hela regionen.