Bakgrund

Västtrafik får leveranser av spårvagnar som är 45 meter långa, och de första kommer från februari 2024. För att depån på Rantorget i Göteborg ska kunna ta emot och hantera vagnarna krävs fastighetsanpassningar. Åtgärderna har tagits fram av Göteborgs spårvägar AB och stämts av med Västtrafik och Fastighet, stöd och service.

Vad beslutas

Regionområdeschefen för Västfastigheter – bygg och projekt godkände den 17 augusti 2023 en nyinvestering på totalt 5 miljoner kronor för att anpassa depån. Beslutet fattades med stöd av delegering från Styrelsen för fastighet, stöd och service (diarienummer SFSS 2023-03284).

Arbetet omfattar fem åtgärder:

  • flytta väggen i byggnadens norra ände
  • förlänga betongplattan
  • förlänga spåren och kontaktledningen
  • förlänga den befintliga takarbetsplatsen
  • installera en ny travers

Pengarna fördelas med 4 miljoner kronor 2023 och 1 miljon kronor 2024 och tas ur Västtrafiks verksamhetsstyrda låneram. Investeringen skrivs av över 10 år och ger en tilläggshyra på 575 000 kronor per år under en hyrestid på 10 år. Driftkostnaden ökar inte. Kalkylen har kvalitetssäkrats genom en kalkylgenomgång, och som risker pekas samordning med omgivande projekt och försenad materialleverans ut.

Nästa steg

Beslutet anmäldes till Styrelsen för fastighet, stöd och service den 22 september 2023. Projektet genomförs under förutsättning att Västtrafik tecknar ett tilläggsavtal till det interna upplåtelseavtalet. Enligt tidplanen ska arbetet vara klart under första kvartalet 2024, samma period som de första 45-metersvagnarna levereras.

Längre spårvagnar rymmer normalt fler passagerare per avgång, men anpassningen av depån handlar först och främst om att vagnarna ska kunna tas emot och hanteras på plats.