Bakgrund

Västlänkens station Haga i Göteborg ingår i en större ombyggnad av bytespunkten. Göteborgs stad och Trafikverket ansvarar för spårombyggnad, hållplatser och markarbeten, medan projektet för nya skärmtak och hållplatskurar drivs av Västra Götalandsregionens fastighetsorganisation Västfastigheter i nära samverkan med dem.

Behovet utgår från Målbild Koll 2035 om kortare restider och från Västsvenska paketets mål om bättre resenärsmiljö. Bytespunkten är utpekad som systemviktig, och prognosen för Haga år 2035 är 12,5 miljoner resor per år. Med väderskydd längs hela hållplatsen kan resenärerna fördela sig och använda fordonens alla dörrar, vilket enligt underlaget ger snabbare byten.

Vad beslutas

Vid sammanträdet den 29 oktober 2020 (§ 76) godkände Västra Götalandsregionens fastighetsnämnd förstudien för projekt 30558. Investeringen består av fem större hållplatstak med väderskydd samt sittbänkar och papperskorgar, vars antal inte är fastställt i underlaget. De större taken har sedumtak och en organisk form som ska smälta in i stadsmiljön, en utformning som följer av en arkitekttävling.

Kostnaden beräknades till 18,1 miljoner kronor enligt kalkyl den 24 september 2020, med färdigställande planerat till fjärde kvartalet 2023. Eftersom projektet understiger 25 miljoner kronor omfattas det av modellen för mindre ägarstyrda investeringar.

Nämnden föreslår att regionstyrelsen godkänner förstudien till investeringsplanen. Om regionstyrelsen gör det får fastighetsdirektören i uppdrag att färdigställa genomförandeplaneringen.

Nästa steg

Regionstyrelsen ska ta inriktningsbeslut om förstudien. Enligt tidplanen följer programhandling under fjärde kvartalet 2020, systemhandling under första kvartalet 2021, detaljprojektering från fjärde kvartalet 2021 till första kvartalet 2022 och produktion under 2023. Tidplanen är beroende av huvudtidplanen för Västlänken station Haga, där flera andra projekt genomförs samtidigt.

Ansökan om medfinansiering från Västsvenska paketet lämnades hösten 2020, och besked ska enligt underlaget lämnas under första kvartalet 2021. Om projektet blir en prioriterad åtgärd täcker medfinansieringen hela investeringen. Vid avslag avser Västfastigheter att söka statlig medfinansiering via regional plan, som täcker hälften. För resenärerna innebär projektet tak och väderskydd längs hållplatserna vid en bytespunkt som är utpekad som systemviktig för hela regionen.