Göteborg väljer tunnel för Lindholmsförbindelsen med ram på 6,1 miljarder
Förbindelsen Lindholmen–Linnéplatsen ska vara en tunnel, inom ett spårvägs- och citybussprojekt med en ram på 6,1 miljarder kronor.
Bakgrund
Spårväg och citybuss mellan Brunnsbo och Linné via Lindholmen är ett av Göteborgs stora kollektivtrafikprojekt. Frågan gällde hur Lindholmen ska kopplas ihop med Linnéplatsen och vad projektet får kosta. Delar av finansieringen bygger på pengar som inom Sverigeförhandlingen avsatts för linbanan, och kostnaderna delas mellan Göteborgs Stad, Västra Götalandsregionen och staten.
Vad beslutas
Göteborgs Stads kommunfullmäktige beslutade vid sammanträdet den 16 september 2021 (§ 24), i enlighet med kommunstyrelsens förslag, att:
- förbindelsen mellan Lindholmen och Linnéplatsen ska vara tunnelalternativet
- Göteborgs Stads kvarvarande medel från objektavtalet för linbanan, 401 miljoner kronor, förs över till spårvägs- och citybussprojektet
- projektramen fastställs till 6 136 miljoner kronor (prisnivå september 2019), varav Göteborgs Stads del är 1 679 miljoner, under förutsättning att regionens och statens kvarvarande medel från linbanan också förs över
- överenskommelsen om ekonomisk ansvarsfördelning mellan staden och Västra Götalandsregionen godkänns
- kommunstyrelsen får mandat att besluta om kommande tilläggsavtal med regionen och staten
- trafiknämnden ska översiktligt utreda en lösning där en framtida koppling till Järntorget kan möjliggöras, till exempel genom en anslutande tunnel vid Stigberget, och ta fram en grov prisbild.
Fullmäktige röstade 67 mot 14 för att avgöra ärendet vid sammanträdet i stället för att återremittera det. Demokraterna och Sverigedemokraterna reserverade sig mot beslutet.
Nästa steg
Protokollsutdraget skickades till Västra Götalandsregionen den 4 oktober 2021 och finns bland handlingarna till regionstyrelsens sammanträde den 19 oktober 2021. Projektramen är villkorad av att regionens och statens medel från linbanan förs över, och kommunstyrelsen kan besluta om tilläggsavtal med regionen och staten om ramavtal och objektavtal behöver justeras. Trafiknämnden ska undersöka Järntorgskopplingen i genomförandestudien av tunnelalternativet. För resenärer innebär beslutet att inriktningen för förbindelsen är fastlagd; några datum för byggstart eller trafikstart framgår inte av underlaget.
Sammanfattningen är AI-genererad och kan innehålla fel — läs originalkällan.
Relaterat
Se alla beslut om trafikplanering i Västra Götaland i arkivet.