Bakgrund

Uddevalla är mitt i upphandlingen av ett nytt stadstrafiknät. Den nya trafiken ska börja rulla i juni 2025, men förutsätter att ett antal hållplatser anpassas för de ledbussar som ska trafikera de tyngre linjerna. Handlingsplanen för kollektivtrafiken togs ursprungligen fram i samverkan mellan Uddevalla kommun, Västtrafik och Västra Götalandsregionen och antogs i december 2022.

Vad beslutas

Vid Stadstrafikforums första möte för mandatperioden, den 27 juni 2023, framkom att Uddevalla kommuns styrande majoritet har inhiberat — alltså skjutit upp — två punkter i handlingsplanen. Den ena gäller anpassning av hållplatser för ledbussar, beräknat till 60 miljoner kronor. Den andra handlar om en prioriteringsordning där hållbara färdmedel ska väga tyngre än bil vid kommunala beslut.

Kommunen hänvisar till sin ekonomiska situation och säger sig inte kunna genomföra investeringen. Västtrafik förtydligade dock att det faktiskt rör sig om bara 5–6 hållplatser som måste anpassas för att det nya linjenätet ska fungera. Vissa hållplatser kan kanske trafikeras utan ombyggnad, men det riskerar försämrad trafiksäkerhet och framkomlighet.

Forumet enades om att Västtrafik och kommunen håller ett separat möte för att gå igenom exakt vilka hållplatser som berörs, på vilket sätt och i vilken takt de behöver åtgärdas.

Nästa steg

Frågan om hållplatsanpassning följs upp på nästa stadstrafikforumsmöte den 11 oktober 2023. Frågan om prioriteringsordning för hållbara färdmedel är ännu olöst och skjuts också upp till dess. Tilldelningsbeslutet för upphandlingen väntas i november 2023. För resenärer i Uddevalla är utgången avgörande — det är hållplatsernas standard som bestämmer vilka linjer som kan köras och hur punktligt bussarna kan hålla tidtabellen från trafikstarten i juni 2025.