Bakgrund

Sedan 2020 arbetar Göteborg, Mölndal och Partille tillsammans med Västra Götalandsregionen (VGR) och Västtrafik mot en gemensam vision för kollektivtrafiken – Målbild Koll2035. Arbetet styrs via Stadstrafikforum GMP och en fyraårig handlingsplan. Den nuvarande planen löper ut 2024 och en ny handlingsplan för 2025–2028 är under framtagning, med 60–70 tjänstepersoner inblandade.

Vad beslutas

Vid mötet den 20 juni 2024 presenterades tre parallella spår:

Metrobuss pekas ut som det kollektivtrafikslag med störst potential att locka bilpendlare. Till skillnad från spårväg och pendeltåg – som redan bär de tyngsta resandeströmmarna – ska metrobuss nå ut i stråk som saknar spår. En linjenätsutredning för metrobuss pågår, och frågan om privat medfinansiering från näringsliv vid stationsutbyggnad utreds.

Spårväg i Alléstråket är på väg mot konkreta beslut. En avsiktsförklaring mellan parterna tas fram och ska kunna bifogas ett inriktningsbeslut under vintern/våren. Göteborg och Västtrafik arbetar med underlag för att söka statlig medfinansiering via nationell plan – ansökan ska lämnas in under hösten 2024.

Handlingsplan 2025–2028 innehåller bland annat tre nya investeringar: Allélänken, Bangårdsförbindelsen (buss, gång och cykel) samt kapacitetsförstärkning av spårvägsnätet. Planen ska godkännas av Stadstrafikforum den 13 september innan den går vidare till respektive kommunfullmäktige och regionfullmäktige.

Nästa steg

Den 13 september 2024 hålls nästa Stadstrafikforum där handlingsplanen väntas godkännas för beslutsgång. Samma möte ska behandla avsiktsförklaringen för spårväg i Alléstråket samt en delrapport från linjenätsutredningen för metrobuss. Om större ändringar krävs kan frågorna skjutas till mötet den 28 november. För resenärerna innebär planerna på sikt fler avgångar, minskade trängsel på spårvagnsnätet och nya busslinjer med hög turtäthet mot ytterområden.