Bakgrund

I Göteborg är bristen stor på bussuppställningsplatser och depåfunktioner, och enligt underlaget behövs en ny bussdepå i nordöstra Göteborg. För att nå målen i trafikförsörjningsprogrammet 2021–2025 och i miljö- och klimatstrategin för kollektivtrafiken krävs att trafiksystemet utvecklas. För att busstrafiken ska kunna växa behövs välplacerade depåer, så kallade strategiska depåer.

Styrelsen för Västtrafik beslutade i april 2020 om en reviderad målbild för rådighet över bussdepåer, och Göteborg är ett prioriterat område där permanent rådighet eftersträvas. Regionstyrelsen beslutade den 23 juni 2020 att en förstudie för bussdepå Rösered fick påbörjas. Västfastigheter och Västtrafik har tillsammans drivit förstudien och tagit fram ett handlingsalternativ.

Vad beslutas

Vid sammanträdet den 22 september 2023 godkände Styrelsen för fastighet, stöd och service förstudien för bussdepån i Rösered. Depån ska i första hand försörja områdestrafiken i nordöstra Göteborg, och läget nära Angered centrum ökar enligt underlaget tillgängligheten till staden.

Det preliminära investeringsbeloppet är 568 miljoner kronor inklusive markförvärv, i kostnadsläge 2023. Förutsättningarna är att en ny detaljplan vinner laga kraft och att Västra Götalandsregionen förvärvar mark från Göteborgs stad.

Under förutsättning att regionstyrelsen godkänner förstudien får förvaltningschefen för Fastighet, stöd och service i uppdrag att färdigställa genomförandeplaneringen. Styrelsen föreslog också att regionstyrelsen godkänner förstudien till investeringsplanen som en ägarstyrd fastighetsinvestering och ger styrelsen i uppdrag att påbörja genomförandeplaneringen.

Nästa steg

Ärendet skickas till regionstyrelsen för beslut. Det är först om regionstyrelsen godkänner förstudien som ägarstyrd investering som arbetet med genomförandeplaneringen går vidare. Detaljplanen och markförvärvet är uttalade förutsättningar för hela investeringen, och målsättningen är att depån ska vara i bruk under 2030.

För resenärer i nordöstra Göteborg är depån tänkt som bas för områdestrafiken, som enligt underlaget behöver väl placerade depåer för att kunna utvecklas.