Bakgrund

När Volvo beslutade att bygga en batterifabrik i Mariestad förändrades spelplanen för kollektivtrafiken i Skaraborg. Tusentals nya jobb väntas, och med dem ett kraftigt ökat behov av pendlingsmöjligheter. Skaraborgs kommunalförbund lyfte hösten 2023 frågan om att öppna upp den så kallade Västtågsutredningen – en utredning från 2018 som pekade ut sju orter i Västra Götaland lämpliga för nya tågstationer. Ingen av de orterna låg i Skaraborg.

Vad beslutas

I februari 2024 tog Infrastruktur- och kollektivtrafiknämnden (IKN) i Västra Götaland ett principbeslut: nämnden är positiv till att se över Västtågsutredningen, men vill göra det som en del av en bredare revidering av Målbild Tåg 2035 – det övergripande styrdokument för tågtrafiken som beslutades redan 2013 och nu är moget för uppdatering. Revisionsarbetet kan starta under andra halvan av 2025 och beräknas ta 2–3 år. Beslutet innebär inga omedelbara kostnader.

Nästa steg

Ärendet bereds vidare i Beredningen för hållbar utveckling (BHU) under våren 2024. Först därifrån kan ett mer konkret mandat för revideringsarbetet ta form. Resenärer i Skaraborg kan alltså inte vänta sig snabba förändringar – processen är lång och finansiering av eventuella nya stationer är en stor utmaning. Men beslutet öppnar dörren för att orter som Mariestad och andra skaraborgskommuner framöver kan komma ifråga för nya tågförbindelser. Parallellt fortsätter Västtrafik att analysera hur kollektivtrafiken behöver anpassas till de nya etableringarna.