Bakgrund

Vid tidtabellsskiftet i juni 2025 genomförde Västtrafik en trafikomläggning som påverkade busstrafiken i Karlsborg, Hjo och Tibro. Redan vid skolstarten i augusti stod det klart att omläggningen skapat allvarliga kapacitetsproblem — framför allt på linje 401 som går mellan Karlsborg och Skövde.

Situationen beskrivs som markant annorlunda jämfört med tidigare år. Bussar är så fulla att passagerare tvingas stå, något som kommunerna ser som en direkt säkerhetsrisk.

Vad beslutas

Den gemensamma kollektivtrafiknämnden för Hjo, Tibro och Karlsborg skickade den 16 september 2025 en formell skrivelse till Infrastruktur- och kollektivtrafiknämnden i Västra Götalandsregionen samt till Västtrafiks styrelse.

Nämnden kräver två konkreta åtgärder:

  • Förstärkningsturer morgon och eftermiddag på linje 401, med kapacitet motsvarande det tidigare utbudet.
  • Permanent lösning för grundskoleelever som reser med linje 420 till Karlsborgs busstation på morgonen.

En tillfällig åtgärd har visserligen gjort att skolelever från och med fjärde terminsveckan kommer i tid — men kommunerna understryker att det måste bli en varaktig lösning. Karlsborgs kommun är direkt beroende av kollektivtrafiken för sitt skolskjutsansvar och finansierar skolkort för ett stort antal grundskoleelever.

Nästa steg

Ärendet behandlades av Infrastruktur- och kollektivtrafiknämnden i Västra Götaland den 17 oktober 2025. Kommunerna väntar på att Västtrafik, tillsammans med trafikutföraren, ska vidta åtgärder för att säkra kapaciteten.

För resenärerna på linje 401 handlar det om dagliga pendlarturer till Skövde. Så länge förstärkningsturer saknas riskerar överfulla bussar inte bara att skrämma bort nya resenärer — de utgör också en olycksrisk som skapar oklara ansvarsförhållanden vid eventuella incidenter.