Bakgrund

När SJ drog in nattågstrafiken från Göteborg till Umeå och Åre/Duved protesterade Västra Götalandsregionen och krävde att staten skulle agera. I en skrivelse bad regionen regeringen se till att Trafikverket upphandlar ersättningstrafik på sträckorna.

Vad beslutas

Infrastrukturminister Andreas Carlson svarar i ett brev daterat 5 mars 2025 att staten inte tänker upphandla nattågstrafik från Göteborg. Skälet är att det redan finns kommersiella tågförbindelser mellan Göteborg och Stockholm, vilket enligt Trafikverkets bedömning gör att resenärer kan ta sig vidare till Jämtland och Umeå via byte i Stockholm.

Trafikverket har i stället valt att prioritera upphandlad nattågstrafik på sträckorna Stockholm–Jämtland och Stockholm–övre Norrland, där kommersiell trafik saknas helt. Statens budget för interregional kollektivtrafik är begränsad och ska inte konkurrera ut kommersiell trafik.

Ministrn noterar att Snälltåget planerar att köra nattåg mellan Göteborg och Jämtland på kommersiella grunder under sommaren 2025, med ambitioner att fortsätta vintern 2025–2026 och sommaren 2026.

Nästa steg

För resenärer som vill åka nattåg från Göteborg norrut gäller det att hålla utkik efter Snälltågets biljetter för sommaren 2025. Utanför sommarsäsongen återstår byte i Stockholm med SJ:s reguljära trafik.

Västra Götalandsregionen fick alltså ett tydligt nej från regeringen. Frågan om nattågstrafik från Göteborg förblir därmed beroende av om kommersiella aktörer väljer att satsa på sträckan — utan statlig garanti.