Regionen bygger egen elbusdepå i Västra Frölunda för 454 miljoner
Sydvästra Göteborgs bussar får en ny hemmabas: regionens första egna fullvärdiga depå byggs för helelektriska bussar.
Bakgrund
De bussdepåer som försörjer trafikområdet i sydvästra Göteborg, i Majorna och Kville på Backaplan, ägs av Göteborgs stad och ska ge plats åt annan stadsutveckling. Depån i Majorna var redan avvecklad vid beslutet. Enligt ett beslut i regionstyrelsen den 31 mars 2020 har regionen dessutom ett framtida underskott på 875 uppställningsplatser för bussar i Göteborg, Mölndal och Partille, varav 440 gäller Göteborg.
Traditionellt har trafikoperatören ordnat depån. I storstadsområden är det svårt eller olönsamt för operatören, och egna depåer minskar enligt underlaget risken för uteblivna anbud i trafikupphandlingar.
Vad beslutas
Regionstyrelsen beslutade den 9 november 2021 (§ 353), på förslag av ägarutskottet, att bygga en ny bussdepå vid Radiomasten i Västra Frölunda. Beslutet har fyra delar:
- Fastighetsnämnden får i uppdrag att genomföra investeringen inom en ram på 454 miljoner kronor (löpande pris).
- Västtrafik får i uppdrag att genomföra följdinvesteringar på 24,6 miljoner kronor.
- Fastighetsnämndens behov av 3 miljoner kronor till konstnärlig utsmyckning ska beaktas i budgetarbetet.
- Västtrafiks behov av ökade regionbidrag för högre driftkostnader ska beaktas inom Trafikförsörjningsprogram för Västra Götaland.
Depån är den första fullvärdiga som Västra Götalandsregionen bygger i egen regi. Den ger 100 uppställningsplatser och byggs för helelektriska bussar, med viss reservkapacitet för biodiesel. Enligt tjänsteutlåtandet minskar även tomkörningen. För trafiken i sydvästra Göteborg, som har sin hemvist i Kville, skulle den annars kosta cirka 90 miljoner kronor under ett tioårigt trafikavtal.
Nästa steg
Enligt tidplanen ska bygglov, entreprenadupphandling och byggstart ske under tredje kvartalet 2022. Depån ska vara färdig och tas i bruk under fjärde kvartalet 2024, när upphandlingen av trafiken i sydvästra Göteborg är slutförd. Tidplanen är kritisk: Göteborgs stad har beslutat att avveckla depån i Kville, och ett glapp skulle innebära ekonomisk risk för Västtrafik. Vid varje passerad milstolpe ska Fastighetsnämnden informera regionstyrelsen om läget.
Sammanfattningen är AI-genererad och kan innehålla fel — läs originalkällan.
Tidslinje
Relaterat
Se alla beslut om trafikplanering i Västra Götaland i arkivet.