Bakgrund

Billingen är ett populärt friluftsområde utanför Skövde – men dit åker de flesta bil. Över 637 000 bilresor per år görs till området, vilket är svårt att förena med regionens klimatmål. Västtrafik har tidigare utrett cykel ombord på landsbygdsbuss och konstaterat att det inte fungerar, men för stadsbussar finns knappt någon kunskap alls. Samtidigt anger regionfullmäktiges budget för 2026 att det ska bli enklare att ta med cykel på buss.

Vad beslutas

Infrastruktur- och kollektivtrafiknämnden beslutade den 9 december 2025 att skjuta till högst 500 000 kronor för att medfinansiera ett pilotprojekt i Skövde stadstrafik. Projektet drivs av Skövde kommun tillsammans med Västtrafik och kostar totalt en miljon kronor – hälften bärs av kommunen, hälften av regionen.

Under perioden 27 april 2026 till 10 oktober 2027 tillåts cyklar ombord på linje 8 och 9, som går från Skövde resecentrum upp till Billingens friluftsområde. Samtliga fordon i Skövde stadstrafik utrustas med spännremmar vid flexytorna, och cirka 120 förare utbildas. Beslutet fattades mot SD:s röst – partiet ansåg att frågan redan är utredd och att fokus borde ligga på genomförande snarare än ytterligare pilottest.

Nästa steg

Testperioden löper i drygt ett och ett halvt år. Projektet följs upp löpande genom förarrapporter, resenärsundersökningar och mätningar av hur smidigt på- och avlastning av cyklar fungerar. Om piloten lyckas kan nya resevillkor för cykel ombord på stadsbuss tas fram och rullas ut i hela Västra Götaland. För Skövdebor som vill cykla på Billingens MTB-leder utan att köra bil kan det bli ett välkommet alternativ – förutsatt att flexytorna räcker till även för rullstolar, barnvagnar och rollatorer.