Bakgrund

Södra torget är en av bytespunkterna för busstrafiken i Borås. Enligt Västtrafiks kapacitetsbedömning räcker två hållplatslägen för att klara trafiken där. De elva lägen som spridit ut resenärerna över torget kan därmed samlas till två längre, vilket enligt underlaget ger en tydligare och säkrare miljö med effektivare trafikföring. Regionstyrelsen beslutade den 16 mars 2021 att Västfastigheter och Västtrafik fick påbörja en förstudie för långa hållplatstak på torget. Västfastigheter skulle också utreda om solceller på taken kunde löna sig.

Vad beslutas

Vid sammanträdet den 23 september 2021 godkände fastighetsnämnden i Västra Götalandsregionen förstudien för investeringen Hållplats södra torget Borås (projektnummer 47008). Förslaget omfattar två långa hållplatstak med väderskydd och bänkar under, läges- och informationsskyltar, en digital skylt med avgångar samt väderskyddade cykelparkeringar för cirka 30 cyklar. Förstudien föreslår gröna tak i stället för solceller, som inte var lönsamma i kalkylen.

Investeringen beräknas kosta 12 628 030 kronor i kostnadsläge 2021, varav 12 503 000 kronor är själva fastighetsinvesteringen och resten konstnärlig utsmyckning. Trafikverket har beviljat statlig medfinansiering, och Borås stad står för ombyggnaden av körfält och angöringsytor för bussarna.

Nämnden gav för egen del fastighetsdirektören i uppdrag att färdigställa genomförandeplaneringen, under förutsättning att regionstyrelsen godkänner förstudien som en mindre ägarstyrd fastighetsinvestering. Nämnden föreslår också att regionstyrelsen tar motsvarande inriktningsbeslut.

Nästa steg

Enligt tidplanen i underlaget ska ansökan om inriktningsbeslut göras under tredje kvartalet 2021 och ett genomförandebeslut vara godkänt under första kvartalet 2022. Detaljprojektering och bygglov planeras till andra kvartalet 2022, entreprenadstart till tredje kvartalet 2022 och färdigställande till fjärde kvartalet 2023, med november 2023 som önskat datum.

Som särskilt tidskritiskt pekar underlaget ut en tidig dialog med Borås stads samhällsbyggnadskontor om bygglov och att markarbetena, som kommunen utför i egen regi, projekteras klart i tid.

För resenärerna innebär förslaget, om det genomförs enligt planen, färre och längre hållplatslägen med väderskydd, bänkar och samlad avgångsinformation samt mindre trängsel vid hållplatserna.