Bakgrund

Regeringen beslutade i samband med den nationella transportinfrastrukturplanen för 2022–2033 att avsätta medel för att stärka regionernas arbete med cykelinfrastruktur och trafiksäkerhet. Tanken är att staten ska gå in och samfinansiera åtgärder som regionerna redan planerat i sina egna transportplaner — och på så sätt frigöra regionala pengar för ytterligare satsningar.

I Västra Götaland har regionen sedan tidigare avsatt cirka 350 miljoner kronor på regionala cykelvägar och hela en miljard kronor på mittseparerade länsvägar (så kallade 2+1-vägar) under perioden 2022–2027.

Vad beslutas

Trafikverket har beslutat att fördela upp till 1 miljard kronor nationellt för cykelåtgärder och upp till 1,25 miljarder kronor för trafiksäkerhetsåtgärder — med samma procentsats till alla regioner som uppfyller kriterierna.

För Västra Götalands del innebär det:

  • Cykelåtgärder: 30 procents samfinansiering, upp till 105 miljoner kronor i förstärkning
  • Mittseparering och mitträffling: 16 procents samfinansiering, upp till 160 miljoner kronor i förstärkning

Sammanlagt kan VGR alltså få upp till 265 miljoner kronor från staten. Infrastruktur- och kollektivtrafiknämnden noterade informationen vid sitt sammanträde den 9 februari 2023.

Nästa steg

De frigjorda medlen måste återinvesteras i nya regionala cykel- och trafiksäkerhetsåtgärder — senast under nästa planperiod, 2026–2037. Hur pengarna exakt ska användas ska beslutas i kommande processer.

För resenärer och cyklister i Västra Götaland kan detta på sikt innebära fler och bättre cykelvägar samt säkrare länsvägar med mittseparering — åtgärder som minskar olycksrisken och gör det lättare att välja hållbara transportsätt.