Bakgrund

Lysekilsbanan (bandel 623) mellan Munkedal och Lysekil har saknat underhåll sedan februari 2018, då Trafikverket fattade beslut om att lägga ner underhållsarbetet. Banan har sedan dess befunnit sig i ett slags limbo — utan aktivt underhåll och utan reguljär tågtrafik. Nu är det totalförsvaret som drivit på för att banan ska återupprättas, med hänvisning till beredskapsskäl.

Vad beslutas

Trafikverkets generaldirektör Lennart Kalander beslutade den 20 januari 2026 att återuppta underhållet av Lysekilsbanan, sträckan Munkedal–Lysekil (med undantag för vissa sidospår vid stationerna Hallinden, Brastad och Lyse, men inklusive specifika växlar). Beslutet grundar sig på järnvägsmarknadsförordningens 6 kap. 8 §, som tillåter Trafikverket att återuppta underhåll om trafik i tillräcklig omfattning kan antas komma att drivas på banan.

Beslutet är dock hårt villkorat: särskilda medel måste avsättas för upprustning av banan senast den 31 december 2026 — annars förfaller beslutet automatiskt. Västra Götalandsregionens Infrastruktur- och kollektivtrafiknämnd fick ta del av beslutet vid sitt möte den 12 februari 2026 som en informationspunkt.

Nästa steg

Den avgörande frågan är nu finansieringen. Om upprustningsmedel inte säkras inom 2026 faller hela beslutet. Det är oklart vem som ska stå för dessa medel — om det är staten, regionen, kommunerna längs banan eller en kombination. Västra Götalandsregionen och Västra Götalandstrafiken (Västtrafik) är båda informerade. För resenärer och orter längs Lysekilsbanan innebär beslutet ett potentiellt steg mot återupptagen tågtrafik — men inget är klart förrän finansieringen är på plats.