Bakgrund

Sedan 2019 har Västra Götalandsregionen arbetat med att revidera sitt trafikförsörjningsprogram, som är det övergripande styrdokumentet för hur kollektivtrafiken ska utvecklas i regionen. Arbetet påbörjades av kollektivtrafiknämnden och har pågått i drygt två år. Covid-19-pandemin slog hårt mot resandet och skapade osäkerhet kring vilka mål som är rimliga att sätta.

Vad beslutas

Regionsfullmäktige antog den 18 maj 2021 Trafikförsörjningsprogram 2021–2025 med stor majoritet — 134 röster mot 14. Programmets huvudmål är att återta de resandenivåer och marknadsandelar som gällde innan pandemin, och på lång sikt öka andelen hållbara resor. Hur snabbt detta ska ske bestäms av regionfullmäktiges budget varje år.

Vänsterpartiet röstade nej och reserverade sig mot beslutet. Partiet ville se ett tydligare resandemål på 380 miljoner resor per år till 2025, behålla detaljnivån för landsbygdstrafik och låta det så kallade dubbleringsmålet ligga kvar. V ville också att Landsbygdsprogrammet ska vara ett golv — inte ett tak — för kollektivtrafikutbudet på landsbygden.

Nästa steg

Programmet skickas nu till kollektivtrafiknämnden för genomförande. Eftersom pandemin skapar osäkerhet kring resvanor och normalläge planeras en revidering av programmets mål — senast hösten 2023. Hur ambitiöst programmet genomförs i praktiken avgörs alltså år för år i budgetprocessen. För resenärer innebär det att förändringar i trafiken kan komma successivt snarare än på en gång under perioden.